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本报记者 苏昕
停车难是社会各界普遍关注的热点问题,南京的汽车拥有量不断增加,增长速度大大高于停车泊位的增长速度。为了缓解南京主城交通和停车压力,南京市物价局对停车收费做了调整,将半小时计费改为了15分钟计费,本次价格调整将从2012年2月1日起实施。
“五高五低” 差别定价
据了解,本次收费调整主要缩短了计时时段,拉大了中心区域和非中心区域、白天与晚上的价格差距以及设立“P+R”停车场,鼓励停车换乘公交。
本次停车收费调整按照“五高五低”的原则实行差别定价,即:停车收费中心区域高于非中心区域、道路高于非道路、白天高于夜间、长时间高于短时间、大型车高于小型车,运用价格杠杆,对停车收费进行结构性调整,较大幅度提高了中心区域道路停车收费标准,适当降低了非中心区域和夜间停车收费标准。
一是拉大了区域等级间收费差距,如道路每15分钟一级区域最高3元,二级区域1.5元,三级区域0.5元。
二是拉大了道路和非道路间的差距,如一级区域道路每15分钟最高3元,非道路1.5元。
三是拉大了白天和晚上停车收费差距,如夜间停车每小时降为0.5元。
15分钟内免停车费
为缓解白天交通压力和停车矛盾,加快车位周转率,减少停车资源浪费,白天以15分钟为计费单位,前15分钟免费,15分钟后将开始计费。并实施累进递加的收费政策,道路计时首小时后提高收费标准,如车辆进入道路一级区域停车,首小时内每15分钟2.5元,首小时后3元,利用价格杠杆,加快道路车位周转,缩短占道停车时间。
另外此次调整收费完善收费优惠政策,对进入停车场15分钟内(含15分钟)车辆免停车费(独立专业机械立体停车库除外)。对白天时段连续停放超过6小时,不超过12小时的,一律按6小时收费(一级道路停车泊位除外)。对停车时间横跨白天和晚上两个时段,其中一个时段停放时间在2小时以内的,按进入停车场时段的收费标准一次收费。
举个例子,开车去新街口,调整前收费价格为3元/半小时;调整后价格为2.5元/15分钟,停车一小时后价格为3元/15分钟。
45分钟为价格分界点,调整前如果停45分钟,不满半小时按半小时计费,则收费6元;调整后前15分钟不计费,后30分钟将收费5元,调整后收费将比调整前低。
但若停车2小时,调整前收费12元,调整后将收费2.5×3+3×4=19.5元,比调整前的收费高了不少。
将建“P+R”停车场
借鉴北京、上海等外地经验,南京将鼓励小型车车主在三级区域“P+R型”停车场(换乘停车场)停车换乘地铁或公交进入一级和二级区域,缓解主城区交通压力。换乘的车主,将对其实行150元的包月优惠政策。
据了解,现在在地铁的1、2号线的不少站周边正在规划建设“P+R”停车场,如马群即将启动建设停车位约2000个的“P+R”停车场,苜蓿园站将建设地下、地面共3000多个停车位的“P+R”停车场,此外、江宁、仙林的部分地铁站周边也将陆续建设“P+R”停车场。