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铁路春运临近最紧张的时候。无论是网络订票还是电话订票，要想登录或是接通都相当不易，对此一些旅客意见很大。铁路部门承认，在网络建设、测试时确实预计不足，导致既有互联网接入带宽明显不足，客户体验不佳。
从去年12月28日开始预售春运车票以来，铁路网络订票和电话订票都超过了1000万张，占总售票量的约四分之一。也就是说，有2000万人已经受惠于网络和电话订票。
铁路春运期间严重的供需矛盾不可能在短期内解决。以往，为了一张小小的火车票，很多人起早贪黑，彻夜在售票点前排队，或是花高价从“黄牛”手中购买。如今，人们总算可在办公室或在家里上网、打电话订票。应该承认，这是一种进步。
当然，无论通过网络或电话订票，都无法解决“一票难求”问题，只是为旅客提供了一种全新的购票方式。通过今年春运的检验，铁路部门应加快改进这项服务，争取让更多旅客受惠。如尽快扩容订票网站的互联网带宽，在高峰时段增加网络容量。
春运毕竟还没到最繁忙的时刻，针对已经暴露出来的问题，铁路部门能否尽力查找漏洞并迅速弥补，是对其作风与能力的检验。
网络订票对于铁路部门是个新鲜事物，但在其他领域已经相对成熟，铁路部门应充分借鉴其他领域网络订票的成功经验，结合铁路实际，迅速改进服务，把网络售票这项好事办好。而对于广大旅客来说，对铁路部门在售票方式上的进步改革也应有一份理解和宽容。双方的相向而行，是现阶段缓解矛盾的重要选择。
(来源:新华网)
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