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刚刚举行的济宁经济工作会议上确定,2012年,济宁将下决心疏解城区交通压力。无疑,济宁城区拥堵已成为市民与政府共同的一块“心病”。
有限的道路资源与日益增大的交通需求的矛盾愈加突出。尤其碰上雨雪袭来、上下班高峰期,路上压车严重,几分钟都过不了一个路口,让人等得心烦意乱。有人要说,济宁老城区狭小,商业、医疗、餐饮、学校等扎堆于此。由于市民有相关出行需求,大量机动车在老城区流动,使得一些路段就很容易发生拥堵。
这些年,政府也在为“治堵”做着各种尝试:设立单行道、一些小路口禁止左转、道路的升级改造、重要路口高峰期时增派警力、增加车位……尤其是济宁城区框架的拉升上,城区四边的建设也在加紧脚步,这些举措都不是孤立存在的,虽然见效还需要时日,但这也凸显出政府“治堵”的决心。
“治堵”是一件持久的事儿,这里面固然会因政府的决策而起到作用,然而,这也绝对离不开每一位济宁市民自觉配合的意识。经过本报记者连日的调查发现,人为因素“添堵”并非个案,或许你不经意的一个不文明驾驶行为,走错一个路口,都会使一个路段流速下降,甚至堵塞。倡导文明出行,虽然不是解决堵车问题的治本之策,但对缓解交通拥堵无疑是有好处的,至少不会增加一些人为的拥堵。
对于每个市民来说,能够文明出行不“添堵”,才是治理拥堵的第一步。
(马辉)
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