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发布时间:2011年03月02日 10:00 | 进入复兴论坛 | 来源：广州日报
交通拥堵费征不征？
三问治堵
问1：交警执法有没“任务”？
市政协委员、市设计院副总工程师赵力军建议，解决交通拥堵，“广州是时候"忍痛"采取措施了”，但他并不赞成限车。他认为，广州的交通问题要从出行率的角度上解决，“每天晚上8时以后和星期六日，广州是基本不塞车的。说明这不仅是车多的问题，而是出行率的问题。”针对上下班高峰期交通堵塞，赵力军提议倡导错峰上班和在家办公。
问2：泥头车怎么管？
同组委员陈立提出，交通问题主要集中在中心城区，好学校、好医院、客运站、火车站基本都在这里，四面八方的人流都往中心聚集，因此解决拥堵的根本思路应该是重新规划、调整城市功能。市规划局局长王东回应，目前的城市规划导向确实是这样，“现在已经在5个郊区的地铁站旁建了大型停车场。还有不少老城区的医院想扩建，我们已经明确，在外面建的支持，给你地，在老城区建，很难。”
问3：委员建言
下组领导市委常委凌伟宪认为，历史上，广州的人口都集中在目前的中心城区，因此医院、商业设施集中在中心城区也是市场决定的，要调整需要有个过程，而如果把广州的某一段路作为系统节点来研究、改善的话，就会通很多：“比如东风路、陵园西交界的地方，晚上8时以后车很少，还是要按红绿灯走，我就跟他们提议，晚上搞黄色信号灯就行了。” （记者卢文洁、伍仞、何雪华、黄茜、涂端玉、刘显仁、李栋、何道岚、全杰）
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