王国红：火车票实名制需提升服务护航_新闻台

　　自2012年1月1日起，火车票实名制将在全国范围内开始实施，包括在此前就已实行实名制的高铁(G字头)和动车(D字头)列车的所有铁路列车都将加入实名制购票的行列，至此，覆盖全国所有车次的实名制全面“落实”。（1月1日中新网）

　　期盼已久的火车票实名制终于在全国范围内落地，验票进站也逐渐由人工核对发展到机器验票，通关效率也在提高，车票预订、销售也正在多样化，但是各种问题也在逐渐显现，引来了一些质疑之声，火车票实名制的推行需要提升服务来护航。

　　铁路部门火车票实名制的优质服务包括票源信息公开、售票渠道多样化、公众购票的便利化、进站验票的高效率等方面。实行火车票实名制，首先要制定相应的规则，保证票源销售的公开透明，通过群众监督和监察部门的检查惩处，促使铁路部门进行行风整顿，才能杜绝内部留票的违规行为，才能彻底堵死票贩子车票来源，保证实现火车票实行实名制的目的。

　　铁路乘客购票难是长期存在的问题，解决这个老大难，需要铁路部门拓宽销售渠道，增加火车票代售点；加大销售网络的建设投资，研发相应技术，保证网络、电话售票渠道的畅通，保证客户身份信息的保密安全，实现乘客需求与铁路售票部门的直接互动，最终实现火车票的直销，才能真正做到方便乘客购票，彻底消灭票贩子的存在空间。

　　进站实名制验票是落实火车票实名制的关键环节，在春运高峰，确保实名制火车票执行到位，不但需要方便快捷的验证技术和验证设备，更需要检票人员的高度责任心；检票人员应该做到挂牌上岗，主动接受乘客及有关部门的监督。同时加大火车票实名制宣传力度，让广大乘客清楚进站验票流程，取得乘客的理解、配合和支持；让受益于实名制的我们这些普通乘客也共同为实名制的落地生根、铲除黄牛党助一把力。

　　火车票实名制是一项系统工程，需要铁路部门的优质服务保驾护航，需要实实在在的行动与乘客沟通，才能取得乘客的支持和配合；尽管在火车票实名制实行过程中还存在一些问题，也毕竟是迈出了打击票贩子的第一步，只要我们共同努力，黄牛党才会被彻底解散，乘车出行环境将会更加轻松、便捷。