春运，考验铁路也考验民众_新闻台

　　昨日，铁道部运输局负责人回应了铁路订票系统登录难、12306铁路客户服务中心热线难接通、火车票没订上但钱被扣走等问题。铁道部提醒，春运期间，由于需求巨大，而铁路运力有限，高峰期间客流集中地区的热门车票，可能会出现“秒杀”现象。（新京报）

　　众所周知，为最大限度保障旅客春运期间的出行，在2012年春运来临前，铁路部门就在不断地努力改进服务，推出了一系列便民利民新举措。比如：实行网络订票、电话订票、全部实行车票实名制等等。这些新举措的推出，无疑将在很大程度上缓解春运旅客买票难的情况，为旅客提供一个公平有序的购票环境和便利条件。

　　这些新举措的实施背后，是铁路部门大量的投入人力、物力、财力和精力。无论是设备设施的投入、科技信息的投入还是资金人力的投入可以说是前所未有的。诚然，这些新措施和相关设备设施，很多都是第一次迎接春运客流高峰考验，仍然处在不断健全完善之中，不可避免会出现一些技术问题。铁路部门也正在积极采取措施，不断改进优化设备设施，尽最大努力加以完善，方便旅客购票乘车。

　　但是存在问题就是存在问题，背后的付出再多，艰辛再多，也容易在一点摩擦、磨合面前，被公众一棒子打死。在网络购票的首个小高峰产生诸多问题，如：铁路网络订票系统登陆难、12306铁路客服中心热线接通难等，甚至还有网上订票不成功，还会出现极个别火车票没订上，但是钱被银行扣走的现象。这些问题看似不大，但在春运这个节骨眼上，“足不出户把钱扣，出行路上却无票”的确是件令人烦心的事，旅客的层层质问也是可以理解的，这些无疑都在考验着铁路。

　　科学发展观告诉我们，任何新生事物的出现必然会存在矛盾和磨合。从铁路部门来看，存在问题就应该想办法解决问题。对于12306网络购票问题，要积极优化程序，完善设备设施，增加网络带宽，增加网上支付时限等；对于12306热线难打通问题，要增加线路，增加接线人员，加强与电信部门合作等；对于购票、取票难问题，要增加售票、取票窗口。从旅客的角度来看，应该给予铁路更多的理解和支持。毕竟网络购票、电话订票、实名制等都是首次接受春运考验，在这个磨合期内不仅需要铁路部门的努力，也需要旅客的配合。据铁道部运输局相关负责人说，目前电话订票的取票率平均为50%-60%，最低仅为38%，也就是说很多旅客订到车票后并没有取票。这部分被占用的票额，在取票期限到达后，会再次返回到客票数据系统中重新发售。这样就造成火车票余额的难以确定，同时也增大了铁路部门的工作量。

　　铁路是大众化的交通工具，是大多数旅客春运出行的首选。为此，广大旅客对铁路运输的高度关注和期待完全可以理解。同样，铁路部门的工作也需要广大旅客的理解和支持。作为一种新生事物，铁路部门推行的网络订票、电话订票、车票实名制等新型购票方式，也在不断摸索中逐渐完善，铁路投入的相关设备也需要在运用中逐渐优化，广大旅客对此也有一个熟悉、理解和习惯的过程，因而，更需要广大旅客的关心、理解、支持和配合，共同努力让这些便民利用措施更好的发挥出作用，为大家出行提供更多的便利，让大家回家的旅程更方便、更快捷、更顺畅。（忆夏）