黑校车因生源而猖狂

事后的第二天上午，记者在事故现场看见，一辆牌照为赣LD9698的面包车从此处经过，坐在副驾驶上的一位中年妇女告诉记者，她也在附近经营了一所幼儿园，规模虽然不大，但是生源范围覆盖五到六个自然村。

“我们目前还处于待办状态，办学的材料已经交到乡政府了，需要等他们审批。”这位中年妇女说。尽管目前幼儿园还没批下来，但她已购置了几辆面包车，并且将车身喷成了黄色，贴上了“校车”的字样。“没有车就很难拉到生源，有车学生就会多一些，所以难免会有超载的现象存在。”这位女士向记者反映，附近的幼儿园都有自己的校车，每辆校车超载属于“正常现象”。

那么，当地到底有多少这样的校车？而这些车喷上黄色油漆，贴上“校车”字样就可以运营吗？

校车保有量严重失衡

记者来到了贵溪市公安局交警大队，宣教室主任聂红春表示，目前贵溪全市一共有83辆正规合法的校车，只有办理了正规的幼儿园手续，才有资格申办正规的校车。周春娥的赣LP2689面包车以及前述的LD9698面包车均不在正规校车之列。

为了进一步了解贵溪市幼儿园的整体现状以及校车状况，记者来到了贵溪市教育局，副局长官细毛告诉记者，根据目前教育部门的统计，全市共有规范幼儿园150家，其中120多家为小学学前班，20多家为正规幼儿园。而不规范的幼儿园初步调查至少也有20多所。“很多地方都存在未审批的幼儿园，农村面积太广了，公办幼儿园又覆盖不过来。”官细毛说。

据此，我们做了一个初步统计，贵溪市正规合法的校车总共有83辆，规范的幼儿园包括学前班在内共150所，平均两所幼儿园才有一辆校车。按照一所幼儿园200人计算，约400名学生用一辆正规校车。而非正规的乡村幼儿园，为了满足生源需求，尽可能地扩大生源覆盖范围，每个学校至少配有两辆车，即便这样，也难免超载现象发生。

黑幼儿园缘何取缔难？

对于没有任何资质和审批手续的春蕾幼儿园，滨江镇人民政府的工作人员邹奇斌表示，他们曾多次来这里进行检查，本月初还到这里进行了督查，并针对现状下达了整改通知书。但考虑到当时该校已经招收了上百名学生，暂时不好关停。而记者在随后的调查中发现，离该地几公里外还有几所幼儿园，这些幼儿园都没有正规的资质和审批手续。

贵溪市教育局副局长官细毛认为，治理黑幼儿园的难点主要有两个：首先是市场有需求，农村的孩子去县城上幼儿园距离太远，操作性不强，这也为城乡交界地带、乡村地区开办幼儿园提供了生源和市场。其次，从行政执法角度来说，乡镇范围内的幼儿园要办理审批手续，一般都是在乡镇一级先行报批，符合规定以后才能上交到县市一级教育部门审批。一旦乡镇出现违规幼儿园，首先由乡镇一级来执法，但目前乡镇并没有行政执法权，而作为县市一级教育部门，也没有相关执法队伍。“要取缔，只有通过法院进行行政诉讼，这种程序比较复杂，成本也相对较高。”官细毛说。

另外，公办幼儿园尽管在幼教市场中扮演着主要角色，但毕竟为数不多，公办幼儿园进不去，高价民办幼儿园上不起，很多父母只能选择条件简陋、收费低廉的乡村民办幼儿园。“对于我们农村来讲，能够给孩子们在上小学前找个幼儿园读书就不错了。”村民彭伟国说。