吉隆坡SMART隧道

 
　　隧道贯串南北两个水系，分上中下三层，兼具排洪和交通两大功能，全长9.7公里。在洪水多发和土质疏松的吉市，Smart隧道工程历时三年，其建造难度不亚于世界上最长的水下隧道——英法海峡隧道。SMART总容量300万立方米。SMART 系统按照根据克朗河/安庞河汇合处和道路运营状态的三原则方式工作。

　　项目设计根据百年一遇的洪水设计，预期每年要有二到三次以第三模式（关闭道路，以便存储洪水）运营。按照计划，6月份将交付使用防暴洪系统。按照正常条件，无暴风雨或低降水量的第一模式，没有洪水分流到该系统。

　　当中等洪灾时，洪水被分流到位于道路隧道下方渠道的旁越道，启动第二模式。并且要注意的那时道路段还是对交通开放。大型暴雨时，第三模式运营启动，道路段 关闭交通。受让人要有充分时间来警示道路使用人之后，才可清理道路，然后关闭，并在自动水密性闸门开启让洪水流入之前，允许最后一辆车子驶出隧道。如果需 要隧道全断面用于储水和分流，就要求将所有交通清理出隧道。如要恢复交通，需要48小时。