江户川工程

　　守护首都的“地下神殿”

“江户川工程”巨大的调压水槽简直像一座令人震惊的“神殿”。

　　东京是日本的心脏，也是其全国人口最为密集的地区。这座滨海的巨型都市地势低洼，频繁遭遇着台风、暴风和地震的袭击。那么，被誉为“全世界最先进”的东京下水道系统是如何抵御洪水进攻，守护城市的呢？

　　抵御台风与洪水的传奇泄洪工程

　　事无巨细的“守护神”

　　日本的“江户川工程”被市民们誉为“保镖”，守护着这座巨大的世界都市。走下100多级台阶，转过几道厚重的门。瞬间，我被眼前的景象震惊了——这哪里是下水道！实际上，我正身处于一座巨大的“殿堂”中，面积有一个半足球场那么大，高度则足有十几层楼那么高，几十根巨大的混凝土立柱如通天巨塔巍然耸立，明亮的光线灿烂地投射下来。

　　实际上，江户川工程的正式名称为“首都圈外围放水路”，建在东京都外围的崎玉县。东京现代下水道系统在其最初诞生的时候，其前瞻性便大步跨越到了一百多年之后。1962年，新规划的下水道系统的支持总人口被提高到1000万，并以立法形式对水污染问题进行了严格的限定。

　　抵御台风与洪水的传奇泄洪工程

　　不过，东京人逐渐发现，即便将规划提前了一个世纪，但按照一般城市建设理念修建的下水设施并不能满足这座东方大都市的需求——东京坐落在东京湾之畔的冲积平原上，地势低洼，河湖众多。由于特殊的地理自然条件，除了大地震以外，台风与暴雨带来的洪水是最大的威胁。1910年的关东大洪水曾席卷东京，生灵涂炭，经济损失难以计数。东京迫切需要一个崭新而强大的防洪泄洪系统，来守护这颗“日本的心脏”。

　　多次“水漫东京”之后，日本政府开始制订东京都新城市规划，1992年“首都圈外围放水路”江户川工程开始兴建，如何提高其他河道的洪水容纳能力，并及时通过江户川排向大海，便是解决东京洪水问题的关键。

　　这套被誉为世界上最先进的下水道排水系统是由地下隧道、5座巨型竖坑、调压水槽、排水机场、洪水引入设施和中心操控室组成的。工程全长6.3公里，“串联”了东京都几大河流。其中，5个巨型的大竖坑是整个工程的基石，其直径有几十米，深度则在60米至近百米不等，它们仿佛一个个巨大的“储水罐”，被安置于位于河流和江户川工程的连接处，以直径约10米的地下泄洪隧道彼此连通。在暴雨攻击城市的时候，一旦降水量超过河流承载范围，通向竖坑的疏导接口便会打开，引流和承接洪水以控制东京河流水位——其总储水量约67万吨，相当于约320个奥运会标准泳池的容量。在“水龙”涌人江户川之前，还会先进入巨大的调压水槽，也即最开始我看到的那座令人震惊的“神殿”。

　　事无巨细的“守护神”

　　虽然有着急迫的需求，可是从规划到完全建成，这项工程仍足足耗用了14年，从一个角度折射出江户川工程的艰巨与事无巨细。

　　首先，这项堪称“伟大”的工程建于地下水位很高的冲积平原，深度近百米的巨型竖坑的坑壁必须要应对巨大的水压和土压，防止坑体侧壁崩塌。在施工过程中，水平和垂直方向上的压力都必须均衡，这对挖掘提出了极高的要求。在这场艰难的“高精度挖掘”中，坑壁各个点上都部署了传感器，挖掘机的每一点位移和倾斜角度都受到严密的监控，仿佛是在制作一件精美的工艺品，误差甚至以毫米来计算。

　　在竖坑群中，洪水最大流量可达到每秒100立方米左右，如果让如此庞大的水量直接从60多米的高处落入坑底，会产生巨大的破坏力。由此，建设者们匠心独具，采用了“漩涡式落差轴”的建造方法，引导水流沿着坑壁螺旋向下流入坑内，仿佛是手中回旋挥舞的绸带般轻盈地盘落，最大限度地减少了洪水的冲击力。日本多地震，江户川工程在设计之初就考虑到这个问题，进行了妥善的洪积层改造，使得工程周边的沙石非常稳定。走在江户川工程的“地下神殿”里，空气清新，地板光鉴照人，与印象中的下水道着实大相径庭。支撑着近3000万人首都圈的下水系统能做到这般清洁，着实是一个奇迹了。这默默守护在地下，在关键时刻为都市排忧解难的防洪下水系统的“身价”约2400亿日元(近200亿元人民币)。

　　人们将下水道称为“埋藏在地下的城市真正实力”，而就在我离开东京的那天，报纸上的一条新闻再次吸引了我，上面称，东京的崭新下水道升级发展工程已经拉开帷幕，剑指2100年。