记者从梅州市交通运输局获悉，随着长度为1026米的三河隧道右洞于日前按计划如期贯通，梅大高速三河隧道工程实现全部贯通，成为梅大高速四座长度超过千米的隧道中首座贯通的隧道。

　　记者4月11日上午来到位于大埔县三河镇的三河隧道工程施工现场看到，隧道左右洞已完全贯通；在隧道右洞出口处，多辆重型车辆来回对一段约20米长的路段进行开挖支护工程施工。据梅大高速11标段的总工程师赵志文介绍，三河隧道工程自2010年8月开始进场施工以来，施工单位克服各种困难，在地形限制下采取单向掘进的施工方式，历经近600个日夜的艰苦奋战，先后在今年2月10日和4月2日，分别按计划如期完成了长度为1010米的隧道左洞和长1026米的隧道右洞贯通工程。

　　据介绍，三河隧道工程为双向四车道分离式隧道，主洞内轮廓净宽11.4米，净高7.24米；随着隧道的全部贯通，三河隧道工程已完成总工程量的近9成，接下来将进行隧道防火涂料、水电等附属工程的施工建设。据了解，梅大高速其余三座长度超过千米的隧道：1标段圣人山隧道、8标段昆仑隧道和10标段杨公坑隧道，工程正有序开展。

　　记者11日在施工现场看到，连接三河隧道、主跨160米的梅大高速控制性工程——韩江大桥，下部结构施工已全部完成，正在进行上部结构的挂篮悬臂施工。据了解，梅大高速公路项目目前各项建设正紧张有序进行，据统计，自项目建设以来，累计完成投资359545.27万元，累计完成项目总投资的60.35%；路基挖填方累计完成2000多万立方米，占工程总量的八成；累计完成涵洞通道93道，占工程总量的八成；累计完成桥梁桩基占工程总量的85.8%；隧道工程累计掘进13462米，占隧道总长度的56.76%。

　　南方网编辑：张林昱