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歼-20的第二架原型机
据美国广播公司新闻网(ABC News)5月18日报道称，正当美国最新制造的超级喷气战机由于安全问题而受到限制时，五角大楼当日发表的一份新报告称，中国的下一代战斗机在设计上似乎拥有相似的性能。
五角大楼《2012年度中国军事评估》中指出：“中国于2011年1月时进行的下一代战斗机样机的试飞，突显出了其生产出结合隐形属性、先进航电设备，以及超级巡航能力引擎的战斗机的野心。”
该报告发表的一个月之前，歼-20机型第二次被报道发现于中国某机场，这是在该机型第一次公开飞行超过一年半的时间之后。
五角大楼所说的这些属性，正是F-22猛禽战斗机所具备的先进功能；美国空军及制造商洛克希德-马丁公司希望将其打造成世界上最尖端的战机。然而目前，出于对飞行员安全的考虑，预计耗费美国政府790亿美元的整个F-22机队受到了严格的飞行限制。
该限制要求飞机靠近潜在着陆带，以防空中紧急情况。在其发表的两周前，ABC新闻网“晚间在线”调查发现了这种平均造价高达4.2亿美元的喷气战机一直受到一种稀少发生，但存在可能的致命氧问题的困扰。尽管去年进行了大量调查，空军仍未能查明原因。
F-22本身的理念也已受到了长期的争论。空军和洛克希德-马丁公司的行政人员表示，它是美国未来武装力量所必需的。然而，迫于政治压力，2009年美国国会削减了新式超级战机的经费。
尽管从2005年下半年就可投入战斗，从伊拉克、阿富汗到去年3月利比亚的“禁飞区”，该战机一直未投入实战。无论何时，美国空军都表示，并不需要这么精密的飞机。
去年8月，俄罗斯苏霍伊公司的T-50战机于航展上亮相；俄罗斯的新闻报道直接将其与F-22做比较。虽然中国被确信仅拥有少量的歼-20战机，上个月美国政府发表的一篇关于中国武装系统的报告称，美国情报机构预计，到2018年，至少数架歼-20战机将可以投入战斗。
这份来自美中经济与安全评估委员会的文件透露，一些美国分析员怀疑，中国在开发诸如有效隐形技术和高性能引擎的“设计第五代战机的关键部分”上已经走了很远。
负责东亚及亚太安全事务的副助理国务卿David Helvey说，“我们还需继续关注其发展，它仍处在样机的阶段。我们希望可以继续监督其进展，以准确理解中国打算将它用在什么地方，我不希望在这个时候推测这些特殊任务会是什么。”
在2009年的一次演讲中，盖茨指出，其他国家正在开发下一代战斗机；但美国在这场博弈中已经走在了前面，而且随着美国空军开始接收F-35联合攻击机——这种差距“只会变得更宽”。(斯年)
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