北京交通委称已启用新公交行车时刻表缓解拥堵_新闻台

每年9月是北京全年交通最为拥堵的月份（资料图)

　　根据有关部门对2009年至2011年的监测分析，由于新学年开学、节日调休、节前集中探亲访友、外地进京车辆增多等因素影响，每年9月份北京交通拥堵是全年中最严重的。网民对此非常关注，如何缓解交通拥堵、保障市民出行畅通？针对相关话题，日前，新华网《第一回应》栏目记者采访了北京市交通委相关负责人。

　　这位负责人介绍，3日是北京市中小学开学上课的首个工作日，北京市交通委的监测数据显示，该日全路网平均速度为20.4公里/每小时，交通拥堵指数达到8.0，其中早高峰（7至9时）为8.7，达到“严重拥堵”级别。这意味这全年最为严重的拥堵月已经来临，为此北京公交集团已于3日启用新的行车时刻表。

　　据了解，2010年，北京开始采用交通拥堵指数来反应路网交通状况，拥堵指数在0至2之间为“畅通”，2至4之间为“基本畅通”，4至6之间为“轻度拥堵”，6至8之间为“中度拥堵”，8至10之间为“严重拥堵”。今年9月3日的拥堵指数达到“严重拥堵”级别，而2010年、2011年9月1日新生入学首日交通拥堵指数分别为7.5、6.8，属于“中度拥堵”。

　　北京市交通委相关负责人介绍，为确保全市交通运行平稳有序，公交集团从3日开始启用新的行车时刻表，新时刻表着重增加了早晚高峰和学校周边线路的运力投入，最大限度满足市民早晚高峰的通勤需求。同时，公交集团根据当日情况将早高峰提前，晚高峰延时。此外，对于重点线路采取增发快车、区间车，调整车型配备等措施。本市轨道交通部门则采取灵活的调度措施，安排预备车在库线等候。

　　上述负责人表示，为更好地引导市民选择公共交通出行，在9月“畅通北京绿色出行月”期间，北京市公共交通将采取系列措施，进一步提高交通服务水平。包括开通、调整、延长地面公交线路11条，优化轨道交通与地面公交接驳换乘;采取灵活的调度措施，在晚高峰出城方向，增加公交车辆运营班次;轨道交通提前安排45组预备车在库线等候，加密发车间隔，或者发空车至客流滞留严重的车站，以缓解客流压力。

　　该负责人还提醒说，提醒市民合理安排出行时间，减少使用小汽车，更多选择公共交通出行。（新华网记者韩元俊）

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