新一代轩逸家轿的“高富帅”_新闻台

东风日产新轩逸。

　　试驾试乘

　　作为佛山市场占有率领先品牌的招牌车型之一，东风日产新轩逸在佛山区域甫一上市就吸引了众多关注的眼球。近日，趁着利泰日产提供的新轩逸试驾品鉴会的机会，记者在海八路华南国际车城背后一处试驾场地，仔细探寻了一番这款努力打造“高富帅”形象、被称为“小天籁”的车型究竟有何魅力。

　　文、图/记者王鹏

　　全新家族脸谱科技感提升

　　LED尾灯加上扁长流线造型，瞬间让人分辨出这款新车与上一代轩逸的不同，档次感迅速提升。再看前脸，就能发现此次新轩逸的外观变动果然不是一点点。前脸采用了日产全新家族式脸谱，不看品牌标识的话很容易让人想起日产高端品牌雷克萨斯的全新经典脸谱。

　　新轩逸内饰方面，没有特别夸张的造型设计，整体给人舒适感觉。从色调的上深下浅到三幅式方向盘、黑白搭配的仪表盘、倒梯形空调出风口等等，都属于让人容易接受的设置，感觉很好上手。

　　车身尺寸较老款也有变化，新轩逸的车身尺寸也有所调整，长、宽、高分别为4610mm、1760mm、1495mm，长度较老款有所减少，但宽度增加了60mm，高度略微降低。尽管长度减少但轴距却没有变化，加上宽度大幅增加，使得乘坐其中感觉空间相当宽裕，包括后排乘客膝盖与前排座椅之间仍能保持舒适距离。新轩逸多项配置升级，包括一键启动系统、双区独立控制恒温空调、ECO节能模式、可触摸控制的液晶显示屏等，使用时会让人有科技感陡增的感觉。

　　经济实用的家用轿车

　　操控方面，新轩逸采用了比老款更为轻巧、坚实的XTRONIC CVT无级变速器。为了迎合部分喜欢“暴起”的驾驶者，新轩逸在D挡位置可以轻松设置运动模式，从而有效提升了起步至加速期间的爆发力。CVT变速器的优势在行驶过程中就体现无疑，不用深踩油门，平顺当中速度已悄然提升。即使提速到80Km以上的时速，发动机转速仍然可以平稳地保持在2000转以下。

　　新轩逸1.8排量采用的是1.8L MRA8DE四缸自然吸气发动机，最大功率102kW/6000rpm，最大扭矩174Nm/3600rpm，这一数据已相当于老款2.0L发动机的表现。在得到相当动力的同时，排量更小自然也提升了燃油经济性。

　　值得一提的是，新轩逸采用了日产高级车标准打造的Anti-shock高稳定悬挂。这套悬挂使得车辆在尝试经过颠簸路段时，会逐渐趋于平稳，增加舒适性，同时也不会出现不少车型经过特殊路段时易产生的“趴头”现象。