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奔驰新一代B级将于本月上市，相比老款从技术平台到设计都发生了颠覆性的变化。新车初期将采用进口方式销售，而国产化的准备也在紧锣密鼓地进行，2013年将会在北京奔驰下线。
全新平台突出操控
在造型设计方面，新B级代表了奔驰全新品牌设计语言，整体比例仍然很像小型MPV，但车身线条更加活跃，车身尺寸明显加大，车内空间也因此得到扩展。内饰设计上突出时尚和年轻化因素，根据配置风格的不同，也分别采用金属或者木纹进行装饰。新车在配置上也体现了奔驰最新安全和娱乐系统技术。
新一代B级是奔驰MFB(梅赛德斯奔驰前驱平台)平台上的第一款产品，全新平台相比老款在结构上全面优化，重心更低，四轮独立悬挂系统让操控性更加出色。
据悉，引进国内的版本将以1.6T发动机为主要动力配备， B180最大输出功率122马力，最大扭矩200N m；B200最大输出功率156马力，最大扭矩250N m。变速箱可选6速手动或7速双离合。
力求改变奔驰颓势
今年前六个月，奔驰在华销量为9.94万辆，增幅7.8%，无论从总量还是增速上都明显落后于竞争对手宝马和奥迪。而其中重要的原因就在于奔驰在华产品线处于更新周期，产品老化缺乏竞争力。
其中在进口渠道长期以来都倚仗SUV、MPV和S级轿车支撑，入门产品A级和B级的销量始终很小，而新B级的导入有望改变这一局面。新车型更时尚，比老款产品更富有竞争力，有望帮助奔驰打开入门级豪车市场的大门，而入门产品的更新也将进一步支撑奔驰品牌年轻化的战略指向。
业内普遍预测，新B级凭借更大的空间、丰富的配置和升级后的操控感受，有望超越宝马1系和奥迪A3成为这个级别中新的领军者。但同时，新B级的对手也在积极准备换代，其中奥迪新一代A3将于2013年导入国内，并且也将采用先进口后国产的模式。(记者崔卓佳)
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