学校不让借道居民多走两公里周边配套公交将完善_新闻台

　　东方网8月2日消息：据《新闻晚报》报道，新江湾城尚景园小区是上海首批公租房，离小区最近的地铁站位于淞沪路，被复旦大学江湾校区隔开，于是居民常从校区借道穿行。上月底，该校区贴出公告，禁止校外人员从校区借道，这样一来居民要绕着学校步行2公里才能到地铁站。

　　小区居民说，出行不便的另一个原因是小区与地铁站之间的区间公交线路配置不合理，每天只运行4个小时，居民往往赶不上车。记者从管理部门获悉，巴士公司正在与上级部门沟通，设法完善该小区周边的配套公交系统，解决居民出行难的问题。

　　校园禁校外人员借道

　　郭小姐每天需要乘坐轨道交通10号线上下班，她所住的尚景园与10号线新江湾城站之间，正好被复旦大学江湾校区隔开。以往她和居民们一样都是从校园内穿行，步行15分钟可以到达。但自从一周多前，复旦大学禁止校外人员穿越校区，她不得不多绕行近2公里路。郭小姐说，现在居民们只能绕着复旦大学校区走半圈前往地铁站，这条路晚上光线昏暗行人稀少，十分不安全。

　　昨天下午记者来到国权北路上的尚景园小区，向一位女士询问如何去地铁站。她表示可以从复旦大学绕行，但必须有学生证或学校工作证才行。

　　在复旦大学江湾校区的西门，学校保安告诉记者，禁止校外人员借道也是不得已而为之。校外人员增多，加大了学校的管理难度，也导致了一些治安问题的发生。“禁令刚开始时一些居民还是要从校园借道，有时会发生矛盾，现在已经好些了。”保安告诉记者，附近的一条道路正在施工，该路开通后从小区前往地铁站的时间将大为缩短，和从校园穿行的时间差不多，届时这一矛盾会得到解决。

　　区间公交车不够方便

　　对于校方的解释，居民们看法不一，有人觉得无可厚非，也有人觉得有些不妥。但同时，居民大多觉得从校园穿行并非他们的最佳选择，学校到地铁站有一条公交线路可供短驳，但该线路的设置存在问题，让便民线路难以起到便民效果。

　　郭小姐告诉记者，这条168区间车线路早晚各运行2个小时，半个小时一班，家住这里的有许多是在市中心上班的白领，加班是家常便饭，经常会赶不上车，不想走路只能打的，可是新江湾城地区出租车也非常少见，大多数情况下只能步行。

　　公交线路“不给力”，市场就被“游击队”所占领。记者看到，地铁站和小区周边，停着不少等待拉客的黑三轮，一位三轮车车主告诉记者，他在这里的生意还不错，公交车难坐到，出租车拦不到，居民如果不想走路只有乘坐“黑车”或者三轮车。

　　解决方案正在制定中

　　昨天下午，记者从新江湾城街道了解到，居民们反映的问题已经引起了政府部门的重视。新江湾城街道的傅主任告诉记者，学校加强管理没有什么不妥，现在的问题是如何让公共交通真正起到作用，让居民可以便捷地通过公交短驳抵达地铁站。

　　记者从巴士公司获悉，168区间车之所以每天班次有限，主要是因为运营成本所限，由于该线路主要针对这一小区的居民，平时大多数时间其实乘客并不多，因此一直处于亏本状态，但市民的出行需求又必须得以满足，因此在主管部门的协调下，公交公司准备采取一系列的措施，完善小区周边的公交系统，包括增加班车班次，延长班车运营等，目前这些方案仍在制定中，届时会向居民公布。