奥迪老总主抓自主一汽人事调整引人关注_新闻台

　　迟迟未按惯例进行“轮岗”的一汽集团终于在这个夏天完成了一波管理层调整。日前，一汽正式公布全新的人事任命：原一汽轿车销售公司总经理葛树文接任一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理一职，原一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军出任一汽轿车销售公司总经理。张晓军在给媒体的感谢信中动情地回忆了七年前，在料峭天寒的冬季，他以一汽－大众销售有限责任公司负责奥迪品牌副总经理的身份与媒体初次相识的情景，那时中国高档车市场发展环境复杂、趋势难判，外界对“奥迪销售事业部”的形式也存在争议。此番调任是一汽集团内部的正常人事变动，也是其个人职业生涯一次新的机遇和转折，张晓军表示，期待在自主品牌这个新的工作岗位上发挥优势，做出更加优秀的成绩。

　　外界对于这次人事调整并不意外，因为仅仅关于张晓军将离任的传闻就已经说了近两年的时间。记者注意到，2006年一汽-大众奥迪销售事业部成立至今，张晓军一直担任执行副总经理职务，而葛树文则是2005年正式接任一汽轿车销售有限公司总经理职务。根据一汽集团高级经理人“轮岗”的传统，一般4~5年进行一次轮换，张晓军和葛树文都已超期服役3年，张晓军更是辅佐了三任德方总经理。

　　据一汽相关人士透露，“一汽集团今年年初就已经开始了对内部高级经理的“轮岗”工作，内部多个管理岗位负责人进行了轮换，未来可能还将涉及更高层经理人。”外界有猜测，2006年出任一汽-大众总经理的安铁成职务是否也将面临调整。

　　对于一汽集团来说，选择此时进行管理层调整是在等待最佳时机。一汽集团刚刚在今年北京车展前夕发布了全新红旗品牌战略，而全新一代红旗量产车型H7下线量产仪式不久前也在长春低调举行。这时候将张晓军调往一汽轿车，可以利用其政府公务车营销经验为红旗品牌开拓公务车市场带来帮助。同样，一汽-大众奥迪未来规划已经完成，葛树文也不难完成角色转换。

　　张晓军和葛树文近期均未公开露面，经销商认为经理人职务调动不会给原有体系带来太大影响。葛树文需要完成一汽-大众奥迪2010年提出的“3年内实现第二个100万辆”的目标。相比之下，张晓军要在自主品牌市场占有率下滑的背景下，不仅带领一汽轿车扭亏为盈，同时完成红旗品牌重新复苏，任务艰巨。