严格规划控制加快建设进度_新闻台

摄影余曙年

　　本报讯7月5日上午，饶平县委书记马儒生、县委常委黄汉成、副县长黄宝弟在县财政局、县国土局、县住建局、县交通局等有关部门领导陪同下，冒着大雨来到高堂镇厦深铁路和黄冈镇环城北路等路段调研公路建设情况（上图）。

　　马儒生等一行先后实地察看了各路段建设现场，并听取工程进展情况汇报。马儒生强调，相关部门要依法依规办事，认真做好征地拆迁工作，该拆迁的要尽快拆迁，要在保证质量的前提下，加快建设进度，让公路尽早发挥效益。在厦深铁路饶平火车站进站公路新建工程现场，他要求，厦深铁路饶平火车站进站公路两侧，要严格规划控制，防止乱搭乱建行为的出现。对于制约着环城北路路段建设的问题，要采取措施，尽快搬移。

　　据了解，厦深铁路饶平火车站进站公路新建工程位于饶平县高堂镇和钱东镇境内，是厦深铁路饶平火车站（在建）与饶平县现有公路网连接的唯一公路。项目路线大致成南北走向，起点位于厦深铁路饶平火车站站前广场，由北向南延伸，于KO+500附近沿水利干渠自两岸由北向南延伸，途中下穿汕汾高速公路预留的施厝桥通道，终点于钱东镇紫云村境内，与县道X086线（铁■线）相接，路线全长3.63公里。采用一级公路标准，设计速度60km/h，近期实施方案为双向四车道，路基宽度21.0m（分离式单幅宽度的为10.5m），远期规划方案为双向六车道，路基宽度50.0m（分离式单幅宽度的为25.0m）。路面为水泥混凝土路面结构。

　　饶平县环城北路项目起点位于国道G324线碧春村环岛处，路线呈东西走向，途径碧春、霞东、山霞、红光、寨上、上林等村，终点与省道S222线相交，全长4.72公里，项目估算总投资约1.06亿元。目前，已经开始着手征地工作，预计2013年10月初全面完工。该项目的建设，对于优化、完善区域路网结构，解决县城周边地区以及饶平中北部山区与潮州港的交通，分流过境车辆，减轻县城日益繁重的交通压力，延伸和拓展县城的发展空间，都具有十分重要的现实意义。（黄晓娟庄如英）