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在2012北京车展期间，比亚迪发布了“秦”概念车，“秦”是继2008年推出第一款双模电动车F3DM后的第二代产品，外形和比亚迪现有车型风格差异较大。近日，比亚迪“秦”量产版现身，从外观上看与概念版大有不同。
【北京车展亮相的比亚迪“秦”概念车】
仔细对比比亚迪“秦”量产版发现，新车与比亚迪F3速锐的外观设计基本一致。看来F3DM后的第二代产品也将借用F3的换代产品，也就是比亚迪F3速锐。据悉，比亚迪“秦”量产版计划将于四季度推向市场。
【比亚迪F3速锐】
“秦”是比亚迪在新平台上开发的一款全新双模电动车，双模式电动车的英文“DM”就是Dual Mode的缩写，这种电动车有两种工作状态：纯电动模式（EV）和混合动力模式（HEV）。
【比亚迪F3速锐】
与F3DM不同，秦将采用DM Ⅱ双模技术，搭载高电压、高转速电机，功率大幅提升。据北京车展时官方介绍，F3DM用“16度电才能跑60公里，秦10度电即可达到50公里”，同时电池重量较F3DM减轻一半，秦的0-100km/h的加速时间为6.9秒。
【北京车展亮相的比亚迪“秦”概念车 内饰图】
据之前官方信息显示，秦的预售价为20万元左右，电子配置将比去年上市的纯电动车e6先行者更智能，并搭载智能化、信息化、电子化的车载网络平台――i，采用目前行业领先的Telematics、云等技术。
编辑点评：20万的双模电动车“秦”与之前36.98万的纯电动e6相比，是不是要有点希望，前提是加上补贴！（范雅楠）
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