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沈阳市城建交通农林工会主席詹军
合同通过那一刻，我激动得要哭了
在前期开展走访时，随着调研的深入，公交行业职工工作时间长、劳动强度大、待遇低等问题，还有他们的朴实，都让我的心情越来越沉重。职工的诉求，就是我们的动力，那时我们就下定决心，不管多么困难，这项工作一定要成功！因此，集体合同(草案)通过的那一刻，我激动得眼泪都快出来了。
职工方首席代表
沈阳公交行业工会联合会主席汤泓
集体合同这道坎儿，我们迈得不容易
公交行业工资集体合同签订，这一步迈得很不容易，但我们毕竟迈出去了。开展集体协商的意义远远超过了集体协商本身，对下一步规范企业民主管理，推行厂务公开都有深远影响。集体合同的签订，建立起了公交行业职工工资增长机制，将会对过去许多不合理之处加以规范。
地铁巴士有限公司总经理何文江
平等协商，奠定公交行业发展基础
建立工资集体协商机制，是给企业依法经营提供一个指导。企业由劳动者构成，职工是企业的内在引擎，和谐的劳动关系能让企业创造出高效的生产合力。集体协商针对的是全体行业职工，协商双方无弱势，体现了平等精神，这对公交行业未来发展奠定了良好基础。
沈阳通利公司驾驶员、省劳动模范李萍
努力工作，建设好沈阳的行业窗口
工会对公交行业的情况了解得非常详细，替咱们把工作辛苦、时间长、待遇低这些想说的话都说出来了。我已经10年没涨工资了，现在公交行业里坚持下来的都是好样的，所有职工的利益应该得到维护！
年度15%的工资涨幅振奋人心，这样的开端让我们心里有底了。今后，公交职工一定会更加努力地工作，服务市民，服务全运，建设好沈阳的行业窗口。
沈阳客运集团黄河分公司调度员陈英
最少能涨500块钱，能不激动吗？
过去很多年，社会很少关注、理解我们公交行业职工的艰辛。拿我来说，在公交行业工作了30年，现在的工资才1000来块钱，还要供孩子上大学，工作辛苦、待遇低，这些生活困难怎么能不影响工作积极性？
今天我来参加这个大会，好多不能来的同事都打电话、发短信问我“工资涨没？”“涨了多少？”得知结果时，不少人都说：“终于见亮了！”我也算了一下，自己最少能涨500块钱，能不激动吗？以后工作肯定也更有积极性了，行业服务质量一定会提高。
沈阳天益巴士有限公司驾驶员
市劳动模范刘凯
待遇提高了，工作更加安心了
这次集体协商签订工资集体合同，对我们公交行业职工来说是一个非常好的开端，让我们看到了希望。待遇提高了，我们能更好地养家、生活，当然肯定会更安心地工作，为企业、为社会好好服务。
沈阳沈鑫巴士有限公司修理工张学义
从今以后，职工有“话语权”了
228路公交修理工张学义，最关心的就是工资啥时候能涨。了解了沈阳市公交行业工资集体协商及签订集体合同(草案)的具体情况后，他说：“这次涨多少无所谓，至少从今以后让职工说话了，工资增长不是企业一方说了算了。”
本报记者吴佳
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