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本报讯（记者 葛妍 实习生 葛石如）经过一年施工，明天上午10点30分，机场高速东西两侧集散车道将全线贯通，主城至江宁从双向4车道增至12车道。与此同时，机场高速主线跨秦淮新河桥段将封闭施工至明年8月。交管部门提醒，往返江宁地区的开车人，最好走两侧的集散车道通行。
据了解，机场高速公路改造范围为软件大道至天元西路一段，全长6.6公里。改造后，主线将由原来的双向4车道增加至6车道，并且在主线的东西两侧还将各增加3股集散车道，改造后的该路段将实现双向12车道。
据交管部门统计，机场高速日均总车流量达到8.3万车次。其中，3.3万为往返机场车辆，5万为往返江宁的车辆。此次机场高速改造的路段正是沟通主城和江宁的主动脉，改造完工后，往返江宁地区的居民可选择东西两侧的集散车道上通行，而前往机场的主线道路也将更加畅通。
由于机场高速主线跨秦淮新河大桥需按四级航道标准实施拆除重建，因此，两侧集散车道全线贯通后，主线秦淮新河大桥段将同步封闭施工，预计明年8月全面完工。
机场高速两侧集散车道贯通后，开车往返于江宁方向该如何行驶？昨天，交管部门提醒，往返江宁地区的开车人，最好走两侧的集散车道通行。
在秦淮河大桥以北：花神庙立交至秦淮新河主线段封闭，车辆均从东西集散车道通行；
在秦淮河大桥以南，部分主线段已经开通，车辆通行时要注意道路上方的指示路牌，同时交管部门也给出了一些特别提醒。
【主城至机场、江宁方向】经秦淮新河西集散车道大桥后，行驶约200米，去机场方向的选择从联络道上机场高速主线行驶，去江宁胜太路、天元西路方向的继续直行。
【特别提醒】机场高速主城至机场方向的主线与花神庙、翠屏山立交没有互通，一旦去江宁方向的车辆开上主线，就下不来了。一直要开到6公里以外绕越高速的一处枢纽或是到禄口机场掉头，要走很多的冤枉路。因此，到江宁方向的车辆，在西集散车道上一定要直行，不要走到主线上。
【机场至主城方向】经主线行驶，距秦淮新河大桥300米处，进入联络车道驶入东集散车道行驶；
【江宁至主城方向】始终由东集散车道直行。
【特别提醒】机场、江宁往主城方向，主线大桥在封闭施工，主线上的车辆需通过联络道驶入东集散车道，联络道仅有一股车道，下午4点半至5点半，车辆较多，会造成联络道的车多缓行。因此，从江宁到主城的车辆，从东集散车道行驶，不要从翠屏山上机场主线。
另外需注意的是，主城翠屏山至秦淮新河以南限速80公里，联络道限速40公里。
主城方向
机场方向
主城方向
胜太路、
天元西路方向
300米
永久联络车道
西集散车道
东集散车道
200米
秦淮新河大桥
线
主
封闭施工段
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