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拓宽为双向10车道 浙江高速第一堵新岭隧道三年后畅通

发布时间:2012年06月21日 05:12 | 进入复兴论坛 | 来源:浙江在线 | 手机看视频


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  副省长王建满(左)和省政协副主席陈艳华正式启动杭金衢高速新岭隧道拓宽工程。

  【独立调查】新岭隧道缘何成了“天天堵”

  浙江在线杭州6月20日讯(实习生 周来是 通讯员 汪江波)今天上午,杭金衢高速新岭隧道拓宽工程开工仪式在诸暨举行,这意味着杭金衢高速公路新岭隧道"逢假期必堵"这一困扰人们的痼疾即将得到有效解决。

  杭金衢高速是浙中城市群和金衢丽产业带通往杭州、上海的交通要道。但是自2003年底全线建成通车及2010年诸永高速公路开通以来,新岭隧道的交通流量日趋饱和,成为"全省高速第一堵"。

  在社会及当地人大代表的要求下,省政府将新岭隧道路段的拓宽工程定为应急工程。

  杭金衢高速公路拓宽工程将把现有的双向4车道拓宽为双向8车道,而新岭隧道路段的拓宽工程将改为双向10车道。

  新岭隧道段拓宽工程起点位于诸暨与萧山交界处,沿线经次坞互通、新岭隧道,终点接直埠枢纽杭州方向出入口预留位置,线路全长13.636千米,投资约11.7亿元,预计工期为36个月。双向8车道,设计速度120千米/小时,整体式路段路基宽度42米,桥梁宽度41.5米,新建新岭隧道分离式路段路基宽度17米,隧道采用三车道断面形式。建成后双向10车道,将是全省最宽的高速公路。

  为尽可能减少对杭金衢高速公路通车环境的影响,本次拓宽采用边通车边施工的方式。

  据了解,与新岭隧道拓宽相配套,金衢高速公路杭州红垦至金华互通段拓宽工程也在积极运作中,该工程起自杭州红垦枢纽,途径萧山、绍兴县、诸暨、义乌、浦江、金华金东区、婺城区,终于金华互通段,总长约150.8千米,拓宽后将有双向8车道,设计速度120公里/小时。目前该项目已上报国家发改委待批,工程耗资约81.4亿元。

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