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发布时间:2011年05月27日 09:37 | 进入复兴论坛 | 来源：中国网络电视台
中国网络电视台消息(中国新闻)：在广昆高速公路云南罗富段，一段10多公里的路段开通4年来，平均不到两天就发生一起交通事故。目前因车祸死亡的人数已达127人，这一路段被当地人和很多过路司机称为“死亡之谷”。来看记者的调查。
广昆高速公路者桑乡段上下行才十几公里，但平均不到两天就发生一起事故，目前已造成127人死亡，259人受伤。而这样的交通事故，从道路开通的第一天就发生了。
由于开通当天就出了交通事故，该高速不得不关闭整改两个月。另人意想不到的是，整改开通后没几天，这段路又出事了。
者桑乡境内的高发事故路段分为两处，一个是云南往广西方向，从岩河隧道开始下行有连续9公里的下坡，从广西往云南方向的上行线也有一个连续6公里的下坡。而这段路的设计时速是60公里，由于坡陡弯急，想把车辆控制在这个范围并不容易。
除了坡度问题，者桑乡境内1号隧道的S形设计也是一大安全隐患，目前这里已经发生了50多起车祸，夺去了19人的生命。
在者桑一号隧道口的3号避险车道，51%的事故都在这里发生，但这个避险车道当初根本就没有设计。
据了解，广昆高速公路者桑乡段因为事故造成的封闭率每年高达34.1%。就是这样有着“死亡之谷”之称的高速路，曾经获得云南省2000年优秀工程设计一等奖，去年还获得了国家优秀工程银质奖。
编辑：金月展
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