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记者陈志馨报道 沈阳市将对中华路、中山路等近50条街路开始改造，开辟出自行车道。此举将有望改变自行车与行人、机动车抢道的情况，使骑自行车这种环保出行方式的“安全系数”显著提高。
在年初的沈阳市两会上，市政协委员陈秀庆递交了一件关于解决自行车城市生存问题的提案，建议新建、新拓街路应严格划分机动车道和非机动车道，以便自行车与机动车都有自己的路。部分街路应降低边石，使有的机动车可直接停放商家门前，让开或不占用自行车道。该建议得到有关部门的重视。
目前，沈阳市陆续开始对近50条路进行改造，有条件的街路将在机动车、自行车及行人之间设置隔离带，没条件的将划出标线进行隔离，为自行车和行人提供更通畅的出行空间。
中华路、中山路、望花南街、东北大马路、沈州路、大东路、东顺城街、德增街、沈铁路、小西路等10条街路，进行“三断面设计”，即机动车与自行车之间设置隔离带，自行车与行人之间也设隔离带;对条件受限的道路，机动车与自行车间不设隔离带，但自行车与行人之间设置隔离带。
对于北陵大街、崇山西路、黄河北大街、泰山路、兴华街等9条道路，设置非机动车、行人分离护栏。
三好街、广宜街、十一纬路、奉天街、三经街等将取消停车泊位，部分路段增设隔离非机动车和行人的护栏。
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