新加坡倡导绿色交通政府准备投资600亿新元(图)_新闻台

ＥＲＰ电子收费系统类似于“高峰期拥堵费”

　　国际在线报道（记者胡星）：新加坡是一个资源稀少、国土面积只有700平方公里的城市国家。“人多路少”是它在公共交通管理上的难题。为了保障交通的畅通，多年来新加坡政府一直提倡绿色出行，多管齐下，鼓励市民搭乘公共交通，采取道路分时段收费，限制私家车，拥车证每月按照市场供需公开拍卖等多项措施来节省能源，提倡绿色交通。

　　新加坡交通学院副院长罗兆广日前在“2012世界生态城市论坛”上介绍了新加坡绿色出行的系列措施。他说，到2020年，新加坡政府准备用600亿新元（约合3000亿人民币）投资，把早晨高峰期的公交出行率提升到70％；85％公交使用者门到门出行时间少于1小时；公交出行时间降低到小于私家车的1.5倍。具体措施体现在：2020年前轨道交通网络翻一倍，大于280公里，中央商务区在400米内有地铁站；巴士、地铁一体化，巴士路线合理化，巴士与地铁站之间直接衔接，主要居民区设有巴士转乘站，2020年前将有10个集购物与居住一体化的交通枢纽。

　　新加坡还鼓励人们骑自行车出行。新加坡目前有100多公里的自行车专用道，到2020年计划打造400公里的自行车网络：包括中央商业区的16公里、360公里自行车公园连道。同时，允许携带可折叠自行车上地铁、巴士，公共交通枢纽设有自行车停放设施等等。而鼓励人们绿色出行最有效的一招就是世界首创的公路收费制，ＥＲＰ费率根据交通状况确定，根据时间和地点不同变化，每3个月调整一次，来确保优化道路使用空间和车速保持在一个较佳的范围，这样一来，很多车主就选择更改出行时间来少付费或不付费，要不就是改乘公共交通或者干脆放弃出行，从各个角度实现了绿色出行。