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２０００辆车经营权招标贵阳将新增四家出租车企业
七家公司抢市场谁家服务好 就坐谁家车
日前，贵阳市2012年新增出租汽车招投标报名结束，该市有12家公司角逐2000辆的出租车特许经营权，最终将确定四家各500辆出租车中标的企业。
值得注意的是报名的12家出租车公司中，并没有公交、黔运及致远城达这三大出租车企业。这意味着贵阳出租车行业将以七家大型公司化企业主导，形成大小出租车企业拼服务的格局，老百姓可以自主选择乘坐服务质量好的公司的车辆。
■ 贵阳出租车公司竞争加剧 拼的是服务质量
按照要求，竞标企业须于2012年5月31日前在工商行政管理部门注册，注册资本金不低于3000万元，注册地在贵阳市行政区域范围内，独立并有效存续的客运企业。
今年，该市新增出租车运力投放采取的是双轨并行的方式，即除了通过招标的方式外，还将对已成立或在规定境内成立的自有50辆以上(含50辆)的出租汽车企业，按照5：1的比例暂时配置出租汽车经营权。
据贵阳市交通局有关负责人介绍，参加暂时配置出租汽车经营权的企业，原则上不参与出租车经营权的竞标。因此，已报名参与了比例暂时配置出租汽车经营权的贵阳公交、黔运及致远城达这三大出租车企业，并没有参加招投标。这意味着，贵阳中心城区大型出租车企业将从三家增加到七家，该市出租车行业将形成公司化企业为主导，多家大小企业共同竞争的格局。
■ 招投标预计７月底结束“打车难”将破局
据悉，此次贵阳出租车特许经营权招投标，仍然延续了2010年以企业信誉及服务质量为核心标的竞标方式，企业每年只需要缴纳数千元的有偿使用费即可，关键在于企业服务质量水平的竞争，企业经营压力较小。按照一台社会客运车辆的产值计算，每台出租汽车每月除去驾驶员收入外，产值为6000多元，7年经营权显然还是有相当的利润空间。因此，不少企业都看好出租车行业，纷纷报名，经过审核最终有12家企业参与竞标。
招投标预计在7月底结束，这2000台出租汽车将分批投入市场，将极大缓解老百姓打车难。
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