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北京今年工资指导线最低涨4.5%
昨日，北京市发布2012年企业工资指导线。市人力社保局建议，正常生产、效益增长企业，涨薪幅度应为11.5%。
正常生产企业应涨薪11.5%
昨日，北京市人力社保局发布“2012年企业工资指导线”。其中，基准线定为11.5%。市人力社保局建议，生产经营正常、经济效益增长的企业，可参照该幅度安排本企业的工资增长水平。
对于2010年、2011年效益增长较快，2012年预计效益增长依然较快的企业，工资增长水平不应超过预警线16.5%；效益情况与往年持平或略有下降的企业，可参照下线4.5%安排员工涨薪。
对于经营亏损、职工工资发放出现困难的企业，经与工会或职工代表协商，工资可以零增长或负增长，但支付给劳动者的工资不得低于本市最低工资标准1260元。
金融业年人工成本超14万
市人力社保局表示，企业应着力提高工资水平偏低、工资增长缓慢的生产一线及技术工人岗位人员工资水平。这些岗位人员工资增幅应不低于企业职工平均工资增幅。
对于一线岗位人员平均工资水平不增长的企业，经营者和管理层工资不得增长。
此外，市人力社保局统计全市18个大行业的人工成本表示，14个行业平均人工成本与上年相比有所增长。2011年，金融业为北京人均人工成本最高的行业，达到147904元/人/年。
市人力社保局相关负责人介绍，企业工资指导线不具强制性，但可作为工资集体协商依据。(记者温薷)
北京出租车燃油费周一起降一元
从下周一起，北京出租车燃油附加费将在现有3元基础上下调1元。昨日，北京市发改委宣布，目前相关部门正在做标志印制、发放、张贴等准备工作。
6月18日起下调1元
市发改委表示，根据近期油价下调幅度和影响，按照北京出租车燃油附加费调整工作机制程序和要求，北京将出租车燃油附加费标准下调至2元/运次，收取范围为乘距超过基价公里(3公里)乘客。出租车燃油附加费标准自6月18日起调整。
目前，市交通主管部门正在加紧做好标志印制、发放、张贴等实施准备工作。
市发改委要求，交通部门要做好政策实施前后的配套工作，加强政策宣传解释和督察落实，确保政策按时实施到位。
两次调整相距两月余
早在2009年11月，北京完善了出租车租价油价联动机制。油价在6.5元/升-7.1元/升时，对乘距超过基价公里乘客加收1元/运次燃油附加费。一旦油价低于7.1元/升时，燃油附加费标准相应下调。按联动机制，当油价跌回6.5元/升-7.1元/升的区间时，燃油费降回1元/运次；油价跌至6.5元/升以下，取消燃油费。
而在油价高企情况下，部分高峰或下雨时段，有些出租司机不愿出车，造成局部打车难。有专家提出，应提高出租车基准价。但交通部门人士曾表示，从调价方案制订、价格听证、征求意见到实行耗时较长。对此，征收燃油附加费，可减少油价上涨对出租车行业的影响。
目前油价要跌回6.5元/升内，并非易事。而随着油价调整的频繁，将导致出租车燃油费不断变动，可能会增加司机或运营部门的成本。比如此次燃油费下调至2元，距上次调整为3元仅相隔不足3个月。对此，有关部门表示，北京将随着油价定价机制的完善，调整出租车租价与油价联动机制。(记者蒋彦鑫)
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