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2015年，武汉将晋升“中国最大汽车城”
2015年，东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风风神、上海通用、雷诺……一串串响亮汽车品牌将从武汉工厂驶出。一座城市拥有六大主流乘用车品牌，在全球的汽车城里也属罕见。
上汽与东风在汉碰头
汽车巨头向武汉聚集
在汽车业界，整车分为乘用车、商用车，其中乘用车包括家用轿车、SUV、MPV等。长期以来，中国各大汽车集团对乘用车布局都很“安分”，除了固守自己的大本营外，很少扩张到竞争对手的地盘。
昨天上午，上海通用武汉基地奠基仪式上，上海汽车集团股份有限公司董事长胡茂元也率队亲自来到，同在台上就座的还有东风集团董事长徐平。
这两大巨头在中国汽车市场可是前两位。2011年，上汽集团整车销量超过400万辆，旗下合资公司上海通用也是中国乘用车产销冠军，持续保持国内汽车市场领先优势；东风集团整车销售突破300万辆，稳居第二位。
全球五大豪门来汉造车
车型丰富超美国底特律
根据搜狐汽车研究室《2011-2012中国汽车行业产能报告》（以下简称“产能报告”）称， 在乘用车生产基地分布上，上海有上海通用、上海大众、荣威、上海华普等品牌；广州有东风日产、广汽本田、广汽丰田；长春有一汽大众、一汽丰田等。
随着上海通用武汉基地建设，东风又与法国雷诺洽谈的合资工厂落户武汉，这意味着，东风自主品牌、法国标致雪铁龙、日产雷诺联盟、日本本田、美国通用等全球五大知名乘用车品牌将聚集武汉。
到2015年，武汉形成东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风风神、上海通用、雷诺六大汽车系列，车型遍布经济型至高端车型，以及SUV、MPV。除了豪华跑车外，均能生产，车型丰富程度将超过美国底特律汽车城。
每分钟产4辆“武汉造”
晋升“中国最大汽车城”
依据各品牌产能规划，2015年，武汉乘用车的年产能从现有80万辆跃升200万辆，并预留提至300万产能条件。其中神龙(东风雪铁龙、东风标致)产能为75万辆，东风本田48万辆、东风乘用车武汉基地（东风风神）20至30万辆、上海通用、雷诺各30万辆。
据“产能报告”所显示的现有全国主流轿车十二五产能规划，武汉将超越上海、广州、长春等“前辈”，“武汉造”占据中国汽车市场10%的产销份额，将晋升“中国最大汽车城”。
记者 左洋
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