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本报讯（记者林馥盛）华能海门煤炭中转基地项目建设全面推进，除了港池航道目前已经升级到10万吨级外，1、2号煤码头水工结构已全部完成，靠泊能力因此有了新提高，5月25日上午10时30分，载重吨104992吨的巴拿马籍大型电煤船“永恒资源”轮安全靠泊华能海门电厂码头，这是汕头港自开港以来进靠的载重吨最大的船舶，10万吨级船舶已可直接靠泊汕头港。
据悉，“永恒资源”轮为巴拿马籍船舶，轮长255米、宽43米、船舶吃水13.3米。为保障10万吨级大型电煤船的离靠泊安全，汕头海事局提前组织进行了通航安全评估，对10万吨级船舶的靠离泊、进出港航行通航安全适应度进行了详细论证，采取特事特办的方法分期对码头、港池、航道、设施配套等进行通航安全检查。并通过船舶自动识别系统终端对船舶进靠情况进行全程监控，掌握船舶进靠动态。在各方的协调配合下，巴拿马籍电煤船“永恒资源”轮于25日上午10时30分安全顺利靠泊华能海门电厂码头。目前该轮还在卸货中，预计3艘卸煤船最快3到4天内才能把燃煤全部卸载完。
记者了解到，2011年华能海门电厂煤码头煤炭吞吐量约为670万吨，随着10万吨级电煤船靠离泊能力的形成，今年这一数字将有望达到900万吨。大型电煤船靠离泊能力的形成，也将有利于缓解夏季用电高峰及台风等极端天气对电厂用煤造成的不利影响。
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