辽宁高速22处要实行区间测速_新闻台

　　记者柏岩瑛报道很多驾驶人在高速公路行驶时都有这样的“绝招”，车辆在经过电子眼时将速度降下来，这样就可避免超速被抓拍。现在，在沈大高速辽阳段行驶，这样的“绝招”已经不起作用了。沈大高速辽阳段已经设立4处区间测速段，设立电子抓拍测速点10处，辽阳成为我省首家开通“区间测速”系统的城市。省公安厅交管局高速公路管理处副处长高华介绍，6月底前，我省高速公路22处无电子抓拍点处将实行区间测速。

　　所谓区间测速是指在高速公路某路段选取起始点，分别安装测速系统，构成两点封闭式的监测空间，对途经该路段的车辆进行通行平均速度测定，以此判断车辆是否超速。此系统有效解决了单点测速的易躲避性，车辆即使在经过电子眼时将速度降下来，但若平均时速超过限速仍要受到处罚，将更有效地控制超速与减少超速等违法行为的发生。

　　辽阳市公安局交警支队高速公路一大队大队长周志伟介绍，沈大高速辽阳段全长50公里，4处区间测速段为南行、北行各两段，北行沈阳方向为K64―K51+750m、K46+800m―29K+350m，南行大连方向为K31+350m―K46+400m、K51+300m―K63+600m。

　　区间测速系统，可以变“抓点”为“控线”，能有效弥补一般测速设备只能对特定点监控的局限，具有监控范围大、反超速能力强、24小时实时监控的特点，可以高效、准确、及时、科学地处理超速等各种违法行为。

　　高华告诉记者，如果汽车在高速公路行驶时，区间测速测定超速和定点摄像抓拍超速同时出现，并不同时处罚，而是根据电子软件处理后自动生成只处罚定点超速，如果无定点超速而有区间超速的就处罚区间超速。区间测速测出车辆超速违法接受处罚标准不变。