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为更协同，更高效的扩大奔驰新车型的产品，并着手致力于新能源车型的拓展策略。德国戴姆勒-奔驰集团正着手更新旗下梅赛德斯-奔驰品牌产品开发团队架构，使之重组为三大集团和五大研发业务部门，多名高管职务进行了一定程度的调整。
奔驰整合三大平台团队/五大技术部门 集中研发新车
【产品开发总监托马斯 韦伯】
【奔驰的“车型平台技术集团”的架构】
【五大“技术研发部门”的架构】
通过对奔驰产品团队的人员调整，将会使未来奔驰将会以“车型平台”和“技术模块”的方式来建立技术团队。此次调整的目标在于：扩大产品阵容；开发混合动力车、插电式混合动力车和纯电动车等；削减二氧化碳排放量；执行梅赛德斯-奔驰设计战略；并且改进车辆连通性。产品开发总监托马斯 韦伯(Thomas Weber)表示，重组将使产品开发流程更加高效、更趋于协同，并且加速创新和改进质量。以此来集中力量和更好的整合，以便研发新的车型、更快的让新车型进入市场。
MFA平台加速国产 奔驰5款新车将陆续引入中国
【北京奔驰国产MFA平台后 将会至少推出5款新车】
奔驰已经宣布将会在北京奔驰国产MFA平台的一系列新车，而当时发布的新发动机项目,也将匹配到未来全新的国产奔驰车型上。由于现有奔驰整体团队结构的改变，北京奔驰的MFA项目各款车型也会更加顺利/更快速的国产。
【加之国产MFA平台车型 未来将引入多达11款新车】
在进口车型方面，奔驰在中国市场拥有非常好的销量，今年前四月同比涨幅15%。随着奔驰新结构调整而迅速的开发出来，目前在国内热卖并即将到达换代周期的车型，将更快的引入到国内。
奔驰通过人事调整，重新调配旗下产品研发团队，已加快对全球以及中国市场的新车投放速度，使奔驰车型序列更加完善，并可有效地增加自身的竞争力。
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