15年人口增百万出租车仅增300辆，政协委员建议增加车辆解决“打车难”

　　沈阳将调研是否增加出租车数量

　　部分时段和区域打车难，已经成为市民关注的一个问题。沈阳市政协委员陈秀庆呼吁沈阳市应增加出租车数量，以缓解市民“打车难”这一老大难问题。5月18日，记者独家了解到，市交通局已给出了答复：正在对出租汽车市场需求和运力供给进行调研，同时进行相关政策准备，近期将出台《沈阳市客运出租汽车经营权出让管理办法》。此外，到今年年底，交通管理部门将开通监控调度指挥平台，实现电话预约，免除乘客的候车之苦。

　　“打车难”问题时常出现

　　陈秀庆委员告诉记者，随着沈阳这座城市的不断扩展，浑南、沈北、沈西、沈抚外延百公里，城市的流动人员剧增，市区内的常住人口已达810多万，这在一定程度上分化了市内原有出租车的运力，延伸了出租车的行驶范围和里程，导致打车难问题出现。

　　陈秀庆分析，由于近几年沈阳市的出租车只是更新车辆，而在数量上一直没有批量增加，新增加的数百辆新能源出租车，也只是杯水车薪。到明年十二运临近，这一矛盾将会更加突出。因此，他建议，沈阳市应增加一定数量的出租车，缓解“打车难”。同时，成立预约出租车公司，市民在家中就可电话订车。

　　沈阳出租车15年只增300辆

　　记者从交通部门了解到，沈阳市出租汽车经营权自1992年实施有偿使用，由政府向社会公开招标，经历了1992年、1996年、1997年共三次出租汽车有偿使用证照公

　　开招标发放。2011年初，经市政府批准，成立了沈阳市中华劳模出租汽车公司，投放了300辆新能源中华牌出租汽车。目前，沈阳市城区出租汽车总量17600余辆，在全国十五个副省级城市排名第一，在全国所有城市中位列第四。

　　不过，沈阳市出租汽车数量虽然众多，但从1997年到2011年，市区内出租车数量一直没有增加。从1997年至今，沈阳常住人口增加达百万，出租汽车的供需矛盾日趋突出。

　　正就市场需求和运力供给调研

　　对于沈阳能否通过增加出租车数量，缓解“打车难”?沈阳市交通局回应，《沈阳市客运出租汽车管理办法》第六条已经做出了明确规定，市交通部门正在对出租汽车市场需求和运力供给进行调研，同时进行相关政策准备，近期将出台《沈阳市客运出租汽车经营权出让管理办法》，在充分征求社会各层面意见的基础上，如确需增加车辆，将报请市政府批准，缓解这一问题。

　　年底启动出租车“电召”业务

　　沈阳市交通局还表示，目前，市交通管理部门已建立了出租汽车监控系统，全市90%的出租汽车已纳入监控管理系统，已有3家出租汽车公司开通了叫车服务，到今年年底，市区内出租汽车要全部安装监控终端(GPS)设备。届时，市交通管理部门将开通监控调度指挥平台，实现“电召功能”，对全市出租汽车统一调度指挥，为市民提供更为高效、快捷、优质的服务。