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2020年雪铁龙新能源车型将正式在中国投产。新京报记者 李飞 摄
近日，东风雪铁龙市场与对外宣传部部长章宇光接受采访时表示，标致雪铁龙联合宝马共同研发的EP6发动机将搭载在今年下半年上市的新车上。同时，从今年开始东风雪铁龙将逐步升级发动机，将于2015年完成全系车型的动力升级，以达到国家规定的新油耗排放标准。
EP系列发动机在国外的代号为“Prince”。由宝马和标致雪铁龙集团联合开发，在2005年正式投入使用，当时开发的目的是为了取代宝马1系和标致雪铁龙的TU发动机。EP系列的发动机有1.4和1.6两种排量，代号分别为EP3和EP6，后者还同时具备自然吸气和涡轮增压两种类型。目前该发动机已经搭载在进口标致207CC、308SW以及RCZ车型上，与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。
在神龙的战略规划里，生产该全新发动机的工厂将于2013年投产，初期产能为10万台。此外，雪铁龙计划在2020年向中国导入新一代发动机和新款变速箱。届时，插电式混合动力和纯电动车也有望引进。
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