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为方便往返于沪杭旅客 上海南站有望恢复D字头动车

发布时间:2012年05月12日 07:48 | 进入复兴论坛 | 来源:东方网 | 手机看视频


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  东方网5月12日消息:据《东方早报》报道,对于不少往返于上海和杭州之间的旅客来说,自从上海南站取消D字头动车后,他们需要花更多的时间赶到虹桥火车站乘坐高铁,不少人都感觉不方便。日前,上海市铁路局透露,将加快沪杭高铁上海南联络线建设,将考虑恢复开行上海南站的动车组列车。

  上海南站2006年7月1日正式启用,但2010年10月底开始,由于虹桥火车站启用,客流量从7万下降到3万多。市政协委员麻生明称,单以沪杭高铁为例,最短的高铁运行时间是45分钟左右,虽然较原来D字头动车的78分钟有所缩短,但对不少旅客来说,从以前到南站乘车到现在转去虹桥站乘车,时间增加,特别是由于大量旅客需到虹桥乘车和坐飞机,相关路段交通有一定程度的拥堵,一般从市区需提前1个半小时前往虹桥火车站。“沪杭高铁所带来的时间缩短效应完全被火车站的远离市区所吞噬。”麻生明为此建议,让大部分动车回到上海南站,让大部分老市区的市民能更方便地乘D或G字头火车,等虹桥火车站周边房地产完全开发后,再让多一些的动车从虹桥站出发。

  上海铁路局表示,2010年10月26日,沪杭高速铁路建成投入运营后,按照“客运与货运分线、高速与普速分开”的原则,对上海至杭州的列车开行进行优化布局,将沪杭既有线动车组列车全部改到沪杭高铁运行,在上海虹桥站、上海站至杭州站间开行高速动车组列车,上海南站至杭州站间通过既有线开行普速列车。由于上海南站与沪杭高铁之间的联络线尚未建成,暂时没安排动车组列车从上海南站始发和终到,但铁路部门将争取早日建成投入使用,将考虑恢复开行上海南站的动车组列车。

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