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从5月1日开始，快递“新国标”正式开始实施。“先验货后签字”的规定一出，立刻得到了消费者的支持。可是近日，记者走访我市多家快递公司发现，“先验货后签字”新规执行的情况并不理想。
（详见本报
今日A4版）
现今网购的人是越来越多了，快递业生机勃勃，但左手繁华，右手乱象，快递业犹如不规范的草莽江湖。但从5月1日开始，快递“新国标”正式开始实施。收寄件要过验视关，寄快件时寄件人也要出示身份证。该新规的出台，对于规范快递行业来说，无疑是个好消息。开包验货，可以杜绝违禁品甚至危险品通过快递传递，减少因为个别快递人员的不负责任，导致货品变形、调包等问题，保障了快递员和收货人的权益。
但是，在规范行业的同时，“新国标”的出台却引发了很多其他的问题。首先，消费者的隐私似乎得不到保障。比如一些人寄送一些比较不好启齿的物品，要当面拆开，让人很难堪，消费者有权选择是否需要验货，快递行规应充分尊重消费者的自主选择权。
其次，快递公司开包验货，必然增加了工作量，快递工作人员的工作效率必然降低。更重要的是，由于工作量变大，每天收发货的量就会相对减少，特别在国庆、圣诞、春节等购物盛宴袭来之时，快递爆仓的情况肯定更加严重。不仅会对快递公司的业务量造成影响，也让部分消费者不能准时收到包裹。
另一方面，有些快递公司的业务员素质良莠不齐，快递员“监守自盗”的事情并不鲜见。而新规的出台，虽然从出发点来说是好的，但开包验货后，部分高价值物品遗失风险或许还会增大。
笔者认为，规定的制定是为了解决存在的问题，但是也要考虑到制度的可操作性及由其带来的各类影响，对其进行完善。
另外，要使“新国标”落到实处，笔者建议电子商务行业与快递行业形成联动，鼓励快递企业以合同形式和网店签署协议，用合同的办法约束其寄件安全。
此外，将有关网购的快递细则写入合同，形成规范化的操作模式，并且在标准之外，辅之以法律和行政手段加以约束，让制度落实得更为彻底。
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