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全系品牌入华押宝中国 大众剑指全球“一哥”

发布时间:2012年05月07日 16:38 | 进入复兴论坛 | 来源:中新网 | 手机看视频


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大众汽车集团(中国)执行副总裁苏伟铭

位于德国沃尔夫斯堡的大众集团总部

  “中国已成为大众的第二故乡”。在本届北京车展大众集团之夜上,大众汽车集团(中国)执行副总裁苏伟铭,毫不隐晦地诠释了中国市场对大众汽车的重要性。

  今年一季度,在中国整体车市仅取得5%增长的情况下,大众汽车取得了15.6%的增长,这样的增幅也是全球最高的。

  苏伟铭向本报表示,在2012年至2016年期间,大众将向中国再投资140亿欧元,并借此在2018年之前,成为全球最大汽车制造商。

  8大品牌联袂登场

  本届北京国际汽车展览会上,大众汽车集团携旗下8大品牌,以史上最强阵容联袂登场。展台总面积达9,645平方米,再创集团在中国参展面积之最。其中,大众汽车品牌一口气首发了四款新车:E-Bugster、CrossCoupé、全新朗逸、CC3.0V6,并特别设立了“ThinkBlue。蓝 创未来”展示区和“大众自造”互动展区。

  随着去年年底西雅特品牌的引进,大众集团在中国市场通过合资和进口的方式已经完成了大众、奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼、西雅特、斯柯达、保时捷8大品牌的布局,而这种多品牌战略模式已是大众集团在全球屡试不爽的成功法宝。中国市场是大众集团乘用车品牌全球最大的市场,其全系车型登陆中国已是必然。

  “西部战略”重磅发布

  4月22日晚的“大众集团之夜”上,苏伟铭代表大众集团重磅发布了“西部战略”:与上汽集团签署联合声明,决定在乌鲁木齐投资1.7亿欧元建设新工厂。新疆项目将从2015年开始,新工厂每年最多生产汽车5万辆。苏伟铭对此表示,新疆的资源能源在全国占比非常高,在国家西部开发战略中,新疆将占据战略地位,这一点大众在成都已迈出第一步。

  与此同时,大众与一汽集团签署意向书,计划将一汽-大众的合资企业合同延长25年,进一步深化双方的战略关系,并拓展到新的领域,尤其是新车型的研发以及新能源汽车、金融服务等方面的合作。除此之外,大众汽车集团还宣布,计划在2012年至2016年向中国投资140亿欧元,旨在维持其在中国最大跨国汽车制造商地位,并借此在2018年之前,成为全球最大的汽车制造商。

  /记者点评/

  “大众王者之相尽显!”

  不必说水立方1000多人的盛大聚会,也不必说奢华的舞台搭建、8大品牌气势如虹的出场,光是第二日开幕的近万平方米的独立展馆,大众就让所有对手黯然失色。“这年头,也只有大众有底气‘铺张’了。”当晚,大洗眼球的媒体老记们走出水立方后,不约而同地感慨:“大众王者之相尽显!”

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