周勇达喀尔“跃进” 哈弗战车领航同给力_新闻台

周勇和他的345号赛车

阿根廷当地时间1月2日上午(北京时间1月3日凌晨)，第34届达喀尔拉力赛进入了第二个赛段的争夺，从桑罗莎到圣拉斐尔，全程486公里。哈弗达喀尔车队车手周勇今天一路狂追，单赛段超过118辆车，成为了名副其实的超车大王。

与昨日的低迷表现相比，周勇在本赛段的名次大幅提升，以3小时51分37秒的赛段成绩位列第31位，在一个赛段里超了118辆车，此纪录估计很难有人打破了。这一方面得益于第三代哈弗战车的出色性能，另一方面是周勇与新领航配合日渐默契带来的奇效。

第二日的比赛有290公里的特殊赛段，行驶路面为火山灰构成的灰色沙漠与松软沙丘。周勇善于跑沙漠路段，出色的驾驶节奏、合理的呼吸调整，都证明他具有征服沙漠赛道的强大实力。更为重要的是，新一代哈弗战车可助周勇一臂之力。据周勇回忆，新赛车的动力很强，几个地方存在陷沙的危险，都被他的一脚油门顶过去了，而且车身变短后，增强了赛车的操控性。

与赛车同样给力的是其新领航员法国老头麦蒙。经过第一赛段的磨合，他们的配合越发默契，行驶起来更加顺畅。麦蒙曾是冠军车队领航员，经验丰富、善于实战。有时他觉得周勇能跑得再快些，但周勇有自己的节奏，不希望被改变。经过积极沟通后，他们会迅速达成一致，得到最优的解决办法。正是在这种不断磨合中，双方达到对比赛的共同理解，形成默契。

对于哈弗达喀尔车队两名车手的表现，车队总监董明说：“周勇名次大幅提升是可喜的。其队友索萨今天跑的还是很顺利的，单日成绩和总成绩都是第11名，虽然他自己感觉有些不满意，但是车队认为这个成绩已经很不错了，只要在第一军团里，索萨的成绩就差不了。”目前，哈弗车队领跑中国军团,也与其致力于做中国SUV领导者的品牌定位不谋而合。