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詹樟松介绍，为了保证“到2020年长安成为全球一流公司”的目标，长安汽车在去年2月份成立了动力研究院，如今该研究院已经有800多人专门负责动力总成的开发。旗下业务部门不仅涵盖发动机试验检测所、两个发动机开发所、动力传动匹配所等，还包括了长安英国研发中心。
另据介绍，长安汽车发动机平台已经拓展到7个，其中有4个是符合“BlueCore”动力品牌的新平台。“BlueCore”品牌涵盖了自主研发的TEi、i-GDI、TC等动力提升技术和DCT、AT、CVT、IMT等先进变速器技术，使其应用搭载整车具备“动力强劲、高效洁净、安静舒适”的特点。
“我们奔奔MINI的AMT发动机如今的使用效果比奔驰smat要好”，詹樟松称，这些新打造的发动机由于在动态下能实现可持续发展，具有很强的扩展性和弹性，能实现持续性发展20年，并保持平台领先。
此外，长安汽车正在引进国际领先的能量流项目。该项目将分析一箱油在加满后用在哪里？能量分布如何？以实现更加节能的目的。
本报记者 魏学珍
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