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在本次2012底特律车展期间，全新研发的第六代奔驰SL正式发布。据悉，新车将于今年中期正式上市。
【奔驰新款SL】
奔驰全新第六代SL基于全新平台研发，但基本保持了第五代的设计理念。与代号R230的上一代SL相同，新车也将搭载纵置V6和V8汽油发动机，采用前置后轮驱动。但与竞争对手们不同的是，新一代SL拥有Vario-roof折叠硬顶，这套先进的车篷系统能够在20秒内令SL变为一款双座硬顶豪华跑车。
【奔驰新SL中控】
【奔驰新SL仪表】
新一代奔驰SL带来了大量新技术。首先这是奔驰首款使用铝合金车身大量生产的车型，采用了冷硬铸造、真空压铸、冲压和挤压等多种铝合金加工方法，新车的白车身重量相比老款的钢铁车身轻了125千克和140千克，扭转刚性提升了20%。
【先进技术焊接的车身】
金属铸造部件与剪裁冲压件之间的连接也采用了多种先进技术，并依据它们所处位置的受力情况选择不同的方法。例如MIG焊(熔化极气体保护电弧焊)、卷边、粘接和铆接等，甚至还采用了非常先进的摩擦搅拌焊，这项技术适合强度要求高，位置精度高的连接。
【奔驰新SL发动机舱】
在动力方面，奔驰带来两台缸内直喷汽油机，燃油消耗相比现款分别减少22%和29%。作为入门型的SL350配搭一台3.5升V6发动机，峰值马力和扭矩输出分别为302bhp和273 lb-ft(约合370 Nm)。SL500借用奔驰S级的4.7升双涡轮增压V8发动机，最大马力和扭矩输出分别为429bhp和516 lb-ft(约合699 Nm)，在七前速自动变速箱的帮助下，百公里加速仅需4.6秒。
编辑点评：新一代奔驰SL在舒适性、操控性和稳定性之间寻找各种不同的平衡点，新技术的应用也提升了新一代SL的竞争力。
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