选轿车还是SUV 十万可入手的十五款车_新闻台

　　汽车进入家庭在现在已经是很正常的事情，对于普通的三口之家而言，价格因素一直是普通工薪家庭购车的首要因素。而在家用车阵营中，10万元是家用车的一个重要价格标尺，也是众多工薪家庭购买第一辆车的普遍价位。

　　如果你的预算就在10万左右，那么你想买什么车呢？轿车还是SUV？本次MSN就为大家准备15款10万元左右最热门的轿车和SUV车型供你参考，希望对你的购车有所帮助。

　　中华H530

　　华晨中华新款紧凑级轿车H530于8月29日公布价格宣布上市销售。此次上市的新车包括搭载三菱动力的1.6L车型和搭载华晨自主研发1.5T发动机的车型共9款。新车定位介于骏捷FSV和骏捷之间，售7.98-12.58万元。

　　华晨中华H530的外观设计借鉴了宝马最新设计元素，前脸采用双"U"型设计，镀铬直瀑式进气格栅造型时尚。车身侧面的腰线与宝马5系十分类似，造型饱满，线条流畅。整车尺寸为4708×1788×1475mm，轴距达到2700mm。车尾贯穿中部的镀铬装饰条十分显眼，结合两侧线条规整的灯组设计，让它看起来更加沉稳大气。

　　中华H530的内饰整体造型借鉴了奥迪A4L的设计风格，大面积使用了软质材质的用料，工艺细致镂空式三辐方向盘的配备很好的注释了其运动风格，而设计独特的中控面板采用了大量镀铬装饰，带来不错的视觉效果外，较为前卫的设计也较迎合年轻群体欢迎。在配置方面，倒车影像、日间行车灯、无钥匙启动、座椅腰部支撑这些一般会配备在中级车上的配置也出现在H530上。

　　中华H530 1.6L排量车型，其搭载了三菱4A92S型自然吸气发动机，其最大输出功率达到87千瓦(119马力)，峰值扭矩为151牛米。而备受关注的1.5T版本，搭载了华晨自主研发的BM15T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率为100千瓦(136马力)，峰值扭矩为200牛米。

　　2011款福特福克斯

　　福特福克斯凭借时尚的外形以及优秀的操控，自上市以来一直保持着极高的人气，而在这几年的时间里，福克斯仅有一次改款对外形进行了较大的改变，其它的改款更多的是增加一些实用的配置，此次2011款也是以增配为主，不过此次推出的2011经典款值得关注，它的上市价格只有10.48万，相信未来通过市场优惠有望进入十万元区间，下面就让我们先来看看它的情况。

　　由于2011款主要是针对配置进行升级，所以福克斯的外形和09款基本没有区别，上图为新增的经典款车型，它和舒适型在外观上与高配车型的主要区别就是没有前雾灯。另一个比较明显的区别是轮毂的改变，经典型为钢轮毂，轮毂罩也没有动感。

　　两厢经典型采用黑色内饰，而三厢则采用上深下浅的颜色搭配。车内最主要的简配有三项，两侧遮阳板上的化妆镜被取消，这是比较影响日常使用的。驾驶席座椅减掉了高度调节功能，变为4向手动调节。安全配置上前排侧气囊被取消，只剩下主副驾驶正面的两个气囊。

　　当然大多数车型通过此次改款还是进行了增配，两厢运动型新增了双区自动空调、弯道辅助照明、碳纤维中控和Y型轮毂；1.8手动舒适型增加了电动防夹天窗；1.8自动时尚型座椅材质升级为皮质；三厢1.8和2.0豪华型新增了ESP、侧安全气帘和定速巡航。另外除经典型之外的8款车型，都增配了儿童座椅固定装置。

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　　上海大众新POLO

　　如果我说它就是一个缩水版高尔夫6，应该没有人会反对吧？不仅仅是外观，连内饰、配置乃至系统都是大同小异，不过高尔夫可能会高于大部分老百姓的价格承受范围，而新Polo价格区间则让很多喜欢高尔夫6的准车主看到了希望的曙光。

　　全新POLO的车身尺寸为长3970mm×宽1682mm×高1453mm，轴距为2470mm。相比上一代车型，轴距增加了10mm，车身长度增加54mm、高度降低12mm。动力方面，搭载了1.4L和1.6L两种排量的发动机，与之匹配的是5速手动和Tiptronic六速手自一体变速箱。

　　1.4L发动机最大输出功率为63kW/5000±200rpm，最大扭矩为132N.m/3750±200rpm；1.6L发动机最大输出功率为77kW/5250±200rpm，最大扭矩为155N.m/3750±200rpm。

　　全新Polo共推出致乐版、致尚版以及致酷版等7款车型，八种炫酷的车身颜色：炫金灰、极速黄、霓虹橙、劲酷黑、风尚白、锐利银、魅光蓝和风格红，配合极富运动气息的黑色内饰和格调高雅的海贝色内饰，更为不同风格偏好的消费者提供了丰富的选择。

　　POLO全系车型标配了ABS+EBD+CBC、前排双安全气囊、四门电动车窗(前门一键式升降)、EPS助力转向、电动可调外后视镜等传统配置。

　　东风日产-阳光

　　上一代阳光的造型就让很多人留恋，虽然谈不上多么时尚，但细致而耐看外观还是非常准确把握住了家用车的脉搏。再看第十代阳光，毫无疑问动感、时尚的元素更加丰富：外型方面，第十代阳光采用了流畅的线条设计，勾勒出简约有力的腰线轮廓和更具肌肉感的车尾造型，同时辅以虎眼式锐利前大灯的点缀，让车身看起来充满力量感。内饰方面：新阳光使用了较多的现代科技元素，自发光仪表盘造型科技感十足；仪表盘、出风口及中控台大量运用了镀铬装饰，档次感提升很多。

　　动力的平顺性是日产发动机的一大特点，作为一款主打舒适性的家用轿车，第十代SUNNY阳光搭载了HR15DE发动机，匹配五速手动变速器和全新 XTRONIC CVT无级变速器，综合工况百公里油耗仅为5.8L(全新智能XTRONIC CVT无级变速器)和6.1L(五速手动变速器)。这在油价飙升的今天还是显示出较强的竞争力。值得一提的是全新智能CVT无级变速器全球首次应用了子行星齿轮，辅以ASC智能逻辑控制系统等技术，使得新阳光在加速时保持一贯的平顺性。1.5L引擎还应用了燃油双喷射系统和双C-VTC可变气门正时智能控制系统两项技术，额定功率达到82千瓦，最大扭矩达到139牛·米。

　　实际上阳光在日产车系中是一款拥有悠久历史的车型，自1966年在日本诞生以来，已历九代传承，全球累计销量已超过2000万台。可以说和丰田的花冠一样都是伴随品牌成长的元老级车型。而重新复出的第十代阳光车型除了车型品牌的延续，在外形风格、平台设计、动力系统布局上都几乎没有什么延续性。

　　在第十代阳光车型的设计上，也可以说是集众家之所长，你可以通过车型看到很多日产成功车型的影子，虽然车型尺寸不大，但前脸的设计相当成熟稳重，镀铬的前格栅还与英菲尼迪车系的新中网颇有几分相似，两个雾灯格栅型如灯眉的轮廓设计极具运动车型咄咄逼人的气势，处于车型定位考虑，组合大灯并没有引入透镜灯组的配置。

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　　伊兰特悦动　

　　北京现代悦动+在销量方面取得了很好的成绩，它代表韩系车，具备很高的性价比。其中1.6L是这款车型的主推，也是深受国家购置税减半的政策影响大大拉动了其销量。2011款悦动目前综合优惠可达2万元，最低仅售8.83万元。

　　悦动的外形采用了比较大胆的圆浑流线型设计，0.29的风阻系数体现了韩国车厂开发水平的进步。经过多年被指欠缺个性，韩国设计师们已经在努力创造自己的风格，悦动拥有的拱形车顶、波浪形腰线，就是同级车中比较罕见的特色。公平地说，于一些日系同级车相比，出自韩国设计师之手的悦动在线条运动上更见思想。而细节大胆之余，整体又保持了韩国车平易近人的风格，外形不会令人反感。

　　现代悦动的内饰最令人眼前一亮，完全摆脱了上一代伊兰特的设计理念，年轻，时尚的感觉从外观延续到了车内。中控台的设计非常新颖，三个冷光显示屏非常醒目，而且能够很好的向驾驶员显示车内的数据等。驾驶员能够通过较大的操作键，操作如空调以及音响等。

　　悦动采用现代集团的α和β系列发动机，排量1.6L和1.8L，技术基本沿自伊兰特，但经过重新调较。其中1.6L发动机在两年前加入了CVVT连续可变气门正时技术，动力与经济性更佳。两款发动机均提供5挡手动和4挡自动变速箱。

　　起亚福瑞迪

　　福瑞迪的前脸活泼时尚，深受年轻消费者的喜爱。福瑞迪的侧面车身看似饱满，实际在车窗下沿和车门下沿都带有锋利的线条，使该车显得更加年轻动感。整车充满美感，车身腰线干净利落。

　　福瑞迪1.6L发动机采用了代表起亚最先进技术的1.6LCVVTγ(伽马)发动机，采用铝合金缸体和连续可变气门正时系统，123hp/6300rpm;最大扭矩155N·m/4200rpm。对于经济型轿车来说足以满足人们日常工作和短途旅游的需求。

　　保养方面，福瑞迪根据东风悦达起亚给出的原厂质保期为3年或5万公里，以先达到者为准，而车辆的发动机、变速箱享受更加能享受5年10 万公里的超长保修期限。福瑞迪l新车行驶2000公里到2500公里时就必须完成首次保养。首保必须在东风悦达起亚认可的服务店进行，首次保养由东风悦达起亚汽车有限公司免费提供。

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　　凯越

　　凯越在国内销售有些历史了，即便比不上老三样，也曾在一段时间内被媒体称为新三样之一的代表车型。凯越从上市以来经历了最为重要部分就是08年的小改款，虽然动力和底盘技术上并未全面革新，但外观更为别克家族化的瀑布式进气格栅加上时尚精致的中控内饰，已经让其成为10万元左右的首选热门合资紧凑车的重中之重。

　　2011款凯越依然延续了08款的外形，整体设计以中庸、成熟稳重为主，锋利的前大灯带有一些动感，而代表别克家族的直瀑式中网使前脸看起来更稳重。车尾不规则形状的尾灯采用时下流行的LED技术，提高了车尾的时尚感。

　　凯越上深下浅配色的内饰给人家的温馨的感受，合理木纹和银色装饰板搭配效果不错，并没有许多车那种过于老气的感觉。中控台的做工和用料比较实在，在同价位的车型中属于较出色的水平，最少我们找不出太多的瑕疵。

　　空间方面，2600mm轴距看上去有些很一般，但通过巧妙布置，前后排空间仍然足够。2011款凯越搭载的1.6L发动机没有结构和型号的变化，但最大功率提升至81kW/6000rpm,比老款发动机提高了3kW，而最大扭矩仍为146N.M./3600rpm，低速大扭矩配合手感不错的5速手动变速箱仍然有足够的舒适表现，而且比4速自动变速箱更为节油顺畅。

　　2011款凯越的底盘结构并无变化，只是将悬挂调较得更硬了一些，有助于改善过弯时候的车身侧倾，底盘的动态也变得清晰了一些。但这并不意味着凯越改走运动风格了，因为在同级别里它依然是比较舒适的取向。

　　配置上， 2011款凯越推出的LX手动挡车型相比过去的LE车型价格门槛有了新低，而且配置上并没有降低太多，只是取消了铝合金轮毂、座椅腰部支撑、真皮座椅和倒车雷达这几项配置，ABS+EBD以及双安全气囊遥控钥匙什么的都在，甚至LX手动挡还增添了电动天窗。所以更值得那些关注性价比的消费者选择。要说这款入门凯越的不足，那就是185规格轮胎有些不给力，宽度不如195轮胎给到位。

　　福美来三代

　　福美来总体来说是一款中规中矩的家庭用车，总体看来没有什么大的优势，但同时也没有什么明显的缺点，作为10万元以下的车子，福美来的性价比还算比较高的。全新福美来三代车型一改前两代车型的中庸设计，整体风格沉稳流畅，既时尚大方又不张扬个性。

　　福美来三代的车身尺寸为4535mm/1740mm/1480mm，轴距为2615mm，车身比现款车型要大，轴距增加了5mm。在配置方面，福美来三代全系标配了双安全气囊、前后盘式制动系统、速度感应自动落锁功能、可调式超速报警系统以及发动机防盗系统等。

　　内饰方面，同样给人似曾相识的感觉。以往自主品牌车型所造成的嗅觉阴影一直阴魂不散，而这台福美来却在车厢异味方面控制得相当之好，可见装配用胶的质量和装配工艺确实得到了重视和提高。这一点值得夸奖。新一代福美来拥有2610毫米长的轴距，这完全可以在所谓考量家用轿车空间大小的“2000毫米轴距俱乐部”里站稳脚跟。

　　动力方面，海马的1.6L发动机，最大功率为88.2kW(120马力)，最大扭矩为158Nm，除了匹配了5速手动变速器外还有CVT自动变速器可选。如此多的改头换面，完全可以预见这款海马的新车将会有不错的市场表现。

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　　蓝瑟翼神

　　国产蓝瑟·翼神共推出了1.8L舒适MT和2.0L豪华型MT两款手动车型，两款发动机均是从日本进口的。据说当初东南对于发动机的选择考虑了很久，最终为了加强产品的竞争力，选择了三菱比较先进的4b1进口系列发动机。1.8L发动机的最大功率为100千瓦，最大扭矩为175牛米。这个数值对于日常的家庭使用已经完全够用了。

　　蓝瑟·翼神采用与EVO相同的鲨鱼头式前脸，杀气十足，撒发着慑人的气势。大灯的眼神异常凶狠，让人不敢轻易与其对视。前进气口的大嘴样式与EVO的血盆大口相比，还是有明显不同的。

　　内饰上，国产蓝瑟翼神将采用两种设计风格，一种为运动感十足的炫酷黑内饰，一种为温馨家用风格的米色内饰。而在配置上，国产车型并不会有太大的变化，多功能方向盘、换挡拨片、无钥匙进入+启动，GPS导航仪将出现在翼神高配车型上。

　　在安全性方面，LANCER EX蓝瑟·翼神配备包括膝部安全气囊和侧气帘在内的全环绕七气囊缓冲系统，使用高刚性“RISE“安全车体设计、EVO赛车底盘技术、大量超高强度板材；此外还配备了AFS弯道辅助照明系统、ASC主动稳定控制系统、ABS+EBD等一系列主动智能控制系统。

　　朗逸

　　朗逸进入万辆俱乐部则早已经是板上钉钉的不争事实，即便进入2万辆俱乐部也是司空见惯的。对于一款热门德系家用紧凑车来说，朗逸热销大致分不开以下几个原因；首先是外观内饰符合大部分30-40岁国人的审美情趣，他们大都拥有家庭，个性日趋成熟，对于所谓标新立异并不十分认可，在这种情况下，内外成熟气质的朗逸赢得了这个最具实力的年龄阶段中年人群的青睐。

　　朗逸1.6L品雅版在配置方面比品悠版丰富了不少，不枉费那1万元的差价，在功能方面也确实有不少提升，性价比不比任何车型差；但如果您就是要量代步车，又看中了大众的牌子和品质，对功能方面没有过多的要求，选择品悠版能省1万元也是不错的不是么？

　　朗逸的动力系统完全是大众经典的又一次“延续”：1.6L发动机是继承自POLO中使用的那一款4汽缸16气门双顶置凸轮轴EA111系列发动机，拥有可变进气凸轮轴正时系统——即日系厂商经常宣扬的VVT技术，在动力输出与油耗经济性方面均有不错表现；而且使用了静音链条取代传统的皮带传动，不仅静音效果良好，并有免维护的优点。

　　而2.0L发动机则是源于帕萨特、厂商编号为BJZ，属于大众EA113系列的水冷直列四缸四冲程电喷自然吸气发动机，采用每缸2气门，铸铁缸体，铝缸盖的单顶置凸轮轴结构。这款发动机能够输出88kW/5000rpm的最大功率和180Nm/3750rpm的最大扭矩，依然存在单顶置凸轮轴发动机告诉乏力的无奈。

　　作为最低配的品悠版，相比品雅版便宜了1万元。为这1万元优惠，可是牺牲了不少配置，诸如真皮座椅、电动天窗、后视镜加热和更大更豪华的铝合金轮毂这类配置像是向别人炫耀的噱头，实用性不大；而前后扶手和后排杯架只能算是体贴的小设计，可以说对车辆正常驾驶没有影响；但胎压监测装置、泊车辅助和后排座椅按比例放倒这些功能却不能让人忽视了，显得品悠版在实用性方面缩水不少。

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　　奇瑞瑞虎3

　　作为奇瑞旗下的唯一一款SUV车型，凭借其较低的价格和较强的综合实力，近几年一直保持着不错的市场表现，2011年上半年，该车型一共销售了49182台，成绩已经算是非常不错的了。去年上市的新款瑞虎采用了全新造型和更为先进的动力配置，极大提升了竞争力，而且价格上仍以10万元以下区间为主，成功抢占低端SUV市场。

　　内饰的设计相比外形来说就显得比较年轻了，浅色调内饰正符合当今的流行趋势。少量金属装饰的点缀，让瑞虎的内饰一下变得轻松活跃起来，三辐式方向盘手感一般，但是多功能按键的设计十分实用，应该会很受年轻人欢迎。

　　动力方面瑞虎3分别搭载1.6l、1.8l和2.0l发动机，其中1.8l的是奇瑞自主研发的自然吸气发动机，最大功率97kw/5750rpm，最大扭矩为170nm/4300-4500rpm。动力上的表现不错。其中1.6l和1.8l车型搭配的均为5速手动变速箱，只有2.0l车型才搭配4速手自一体变速箱。

　　和大部分城市级suv一样，瑞虎3采用了适时四驱，在良好的路面上主要为前轮驱动，在恶劣路面上自动进入四驱状态。此外，09款还采用了后桥间限滑差速器，在后桥传动系统中专门匹配了伊顿(eaton)的限滑差速器(lsd)，配合智能四驱系统，保证了良好的燃油经济性。

　　比亚迪S6

　　作为比亚迪首款SUV车型，S6由比亚迪历时多年打造，S6外观设计动感时尚，4810 mm*1855 mm*1725 mm的长宽高，2720mm的长轴距和190mm的离地间隙超越了绝大部分同级车型，不仅使整车更显大气，也提供了超大的舒适驾乘空间。

　　在S6的车内配置上，装载了Keyless无钥匙系统，只需携带智能钥匙便可轻松实现无钥匙进入、一键启动、电子防盗、寻车、报警等功能。同时为了方便驻车，S6提供了驻车可视系统。此外，S6中控台的7英寸显示触摸屏集成了比亚迪自主开发的语音电子导航系统和移动数字电视，不仅能提供实时路况信息，而且驾乘者可以随时观看精彩赛事直播，尽享数字生活。

　　动力配置方面，比亚迪S6搭载了已在旗下车型广泛使用的BYD483QB和三菱4G69发动机，这两款发动机的动力性能和燃油经济性已经得到了市场的充分肯定。其中2.0L的车型采用的是BYD483QB发动机，该发动机的最大功率为103Kw/6000rpm、最大扭矩是186Nm/4000-4500rpm。2.4L车型采用的是三菱4G69发动机，其最大功率为118Kw/5000-6000rpm，最大扭矩可达到215Nm/3500-4500rpm。

　　车辆的安全性能可谓是SUV购车者最为关注的因素之一。整车结构上，比亚迪S6采用3H高刚性车身、一体化的整体式钢板冲压侧围、前后加强的防撞钢梁以及车门内置防侧撞保护杆能全方位抵挡来自外界的撞击。主动安全方面，S6配备ABS+EBD，保证了紧急制动状态下车辆的安全性。被动安全方面，S6配备6安全气囊，配合预紧式安全带最大可能地确保乘员安全。此外，S6还配备儿童座椅固定装置接口，方便携带儿童出行。

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　　长城哈弗H3

　　长城哈弗H3算是长城在国内SUV市场从低端杀出来的冷门选手，作为长城汽车主推的一款车型，它的上市弥补了长城SUV 2.0L-2.5L排量区间的市场空白，而且凭借价位、性能等方面的优势，使其迅速占领国内SUV市场，成为国内最畅销的SUV车型之一。

　　哈弗H3外观更具现代气息，它的前脸采用最为流行的“u”型设计，错落有致的波浪型前中网、百叶窗式前保险杠，带来强烈的视觉冲击哈弗H3 2.0l自动豪华型比2.0l自动时尚型多了电动真皮座椅、座椅记忆等实用功能。

　　哈弗H3搭载2.0l 4g63s4m发动机，经济性突出、节能环保。这款动力采用单顶置凸轮轴、16气门设计，并且装配了最先进的德尔福无线射频技术；同时优化进、排气歧管，动力输出均匀，最大功率达到90/5250，扭矩最大为170/2500-3000，油耗仅为7l/100km(90公里等速)，装备先进科技的obd，排放达到欧ⅳ标准。

　　哈弗H3内部宽敞、舒适，与同级别suv相比优势明显；前悬挂采用双叉臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬挂为四连杆螺旋弹簧非独立悬架，不仅保证了整车的操控性，而且实现驾乘的舒适性；它以双安全气囊为标配，并装备abs+ebd，使整车安全性得到有效保障；电动门窗、助力转向等设施，为用户提供便捷驾乘；自动空调、遥控中控锁、高保真音响、mp3接口等设施，不仅使用户轻松享受驾车快乐，还能实现高品质音乐伴随。

　　海马骑士

　　从丘比特到新普力马再到眼前的骑士，我们可以看到海马的自主设计能力在逐步成长并渐显驾轻就熟。

　　海马骑士作为一款城市型suv，整车尺寸达到长4421mm/宽1830mm/高1740mm，轴距为2619mm，不仅看上去非常大气、也有利于内部的驾乘空间。另外，海马骑士的离地间隙达到了185mm，使这款新车可以在野外复杂路况也能如履平地。

　　海马骑士的内饰采用深浅双颜色搭配，整体内饰看上去显得非常简洁，却也不失高档。海马骑士的中控台采用不同材质搭配，手感都非常不错，从质地方面来讲，海马骑士与品牌下其他车型相比有很大提高。

　　海马骑士搭载了2.0升发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为180牛米，采用了海马VVT可变气门技术，综合油耗仅为8.8升。前机箱盖采用机械挺杆支撑，发动机配备了装饰罩，使整个发动机舱显得非常整洁。

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　　哈弗H6

　　8月25日，长城旗下全新都市SUV哈弗H6正式宣布上市销售，本次上市的车型为三菱2.0L汽油动力车型以及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，其中柴油版价格区间为12.18-14.18万元，汽油版售价区间9.58-11.58万元。

　　哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640mm/1825mm/1690mm，轴距为2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm。190MM的最小离地间隙，17寸五辐铝合金运动轮毂搭配225宽胎，足以应付各种城镇复杂路况。作为哈弗车系H3、H5的后续衍生车型，却与前者的风格迥异。与H3和H5棱角分明的风格不同，H6更加都市化、高档化、中性化以及运动化，更加接近目前主流的城市型风格。

　　哈弗H6的内饰采用了米黑双色双色搭配内饰，做工精细的黑色整体式无缝仪表盘营造出运动感觉，并在关键部位用亮光银点缀，如空调出风口周围的电镀装饰，突出了车辆的科技时尚感。

　　在安全性方面，哈弗H6配备前排双安全气囊、前排侧气囊+前后一体式侧安全气帘、博世8.1版ABS+EBD等。倒车影像/雷达系统可帮助驾驶员发现车后障碍物，实现准确安全泊车；TPMS智能胎压监测系统让车辆轮胎的气压状况可知可控，避免出现爆胎等恶性事故；BAS智能刹车辅助系统可在紧急刹车时调配出强劲的制动力，增强车辆避险能力。

　　哈弗H6配备汽、柴油两种动力。汽油方面，哈弗H6将搭载三菱2.0L 4G63发动机；柴油方面，哈弗H6搭载的是国际领先的绿静2.0T柴油发动机。“绿静2.0T”最大功率110kw/4000rpm，最大扭矩310N·m/1800-2800rpm，升功率指标达到55kW/L、升扭矩达到155N·m/L，相当于3.0L汽油机型。