青岛仅千辆出租刷琴岛通司机更爱收现钱_新闻台

青岛市民孙先生乘坐出租车忘记带钱，突然想起出租车上可以刷琴岛通卡，可司机却说没装打卡设备，这让孙先生很是郁闷：如此方便的“一卡通”却在出租车上无法畅通。自去年6月青岛千辆出租车计价器改造后，打车费可以刷琴岛通卡支付，省掉了司机和乘客找零钱的麻烦。不过昨日记者采访了解到，到现在为止，可以刷卡付费的出租车数量依然止步不前，乘客们刷卡付费陷入了“找不对车”的尴尬境地。

目击刷卡付费方便驾乘双方

昨日，记者乘坐一辆海博出租车公司的出租车，发现车上计价器早已改造完毕可以直接刷卡付费。在到达目的地后，记者将琴岛通卡放在了计价器感应区上，司机陈师傅打下计价器后，系统自动将钱从卡内扣除，发票同时打出，整个过程也就10多秒钟，不用互相找零，省掉了不少麻烦。

“我个人感觉刷卡其实很方便，不过用的人还不是太多。”陈师傅告诉记者，刷卡可以省掉很多麻烦。对出租车司机而言，每天身上不用再准备大把零钱，收到假币的机会也会减少，特别是晚上营运安心多了，最起码被打劫的几率会减少，实际上对驾乘双方都方便。陈师傅说，刚装上打卡系统时，大家可能还不太熟悉，几天遇不到一个刷卡的，可是现在刷卡的人越来越多，多时一天能遇到两三个，一个月刷卡额度达到近千元，不过相对那么多的持卡人，这个比例还是少点了。

调查出租车刷卡“卡”在哪

记者从琴岛通卡公司了解到，一台计价器改造费用达万元，全部由他们承担，刷卡手续费也是全免，交易资金24小时到账，一天一结，每名出租车驾驶员都办了一张银行卡，到账资金可随时取用。对于出租车驾驶员来说，刷卡消费方便快捷，没有任何不利影响，为何却推广不下去呢？

“这里面是有原因的，有些上了年纪的驾驶员师傅喜欢收现钱。”出租车司机李师傅告诉记者，现在青岛出租车驾驶员相当一部分人年龄在50岁以上，对于银行卡存钱取钱这种方式不太能接受。还有就是一辆车有两名驾驶员，银行卡却只有一个账户，两人到时还得分钱，有人嫌麻烦，不太愿意接受这种付费方式。还有人不了解规定，担心还要收取刷卡手续费。

“刷卡范围还是太少了，形不成规模。”市民王先生说，关键是能刷卡的出租车太少了，没有一个大的消费环境，消费者也没形成打车刷卡的习惯。现在大家身上带的卡那么多，如果琴岛通卡能够拓宽使用范围，大家也会乐意接受。记者在采访时了解到，消费者不愿刷卡的原因还在于，琴岛通卡不能记名和挂失，卡丢了钱就跟着丢了，所以大多人“不舍得”多存钱，也就影响到了他们在更多领域消费。

深入每天每车刷不足一笔

据悉，目前全市有34家出租车公司近万辆出租车，然而安装刷卡设备的只有1000辆。记者从海博出租车公司了解到，在安装刷卡设备的1000辆车中，推广之初每天刷卡付费的交易不过几十笔，而现在每天也就700多笔，平均每天每辆车的刷卡交易不足一笔，这在160万的持卡市民中占的比例还是非常低的。

“琴岛通卡的推出是为了方便市民，我们也在想办法在各出租车公司推广。”琴岛通卡公司有关负责人说，海博出租车公司属于公车公营，在推广时协调工作相对好做，但是其他公司都属于私人挂靠，协调工作比较难，刷卡设备的推广仅靠他们一公司之力比较难办。本文相关推荐出租司机的老婆青岛驾校一点通换青岛琴岛通需要带什么青岛琴岛通卡青岛老总司机招聘青岛琴岛通卡充值点青岛出租车司机招聘青岛琴岛通卡可在哪里用?青岛无车司机求职(责任编辑：鞠瑞瑾)