▲你见过3500元的公交车票吗？(图由武健提供)

　　▲曾经一段时间，公交车票上印的是"青市公共汽车票"。(图由武健提供)

▲武健和他收集的各种公交车票。

　　今年37岁的武健是电车公司221路的一名驾驶员，自从1993年进入公交集团后，他就开始收集与公交车票有关的东西，到现在他已经收集了从1953年以来的各种公交车票、月票、IC卡。

　　出现“青市公共汽车票”

　　29日上午，武健从一个大的绿袋子里拿出了他的宝贝。武健说，1953年以来的车票，他用了差不多9年的时间，基本都“置办”齐了。“我只是在网上看到有人有1953年以前的车票，新中国刚成立时车比较少，车票收集起来比较困难。”武健说，依他个人之见，到现在为止，青岛市车票一共发行了三套。“第一套从1953年到1959年，有七款，主要特点是票样为竖版，中间是面值，上面写有企业名称”。武健认为，第二套车票是从1959年到1978年，这期间的车票全部是横排版，票面底色为全白，“还有一个非常有意思的地方，就是公司名称是‘青市公共汽车票’，而不是‘青岛市’，为什么删了个‘岛’字我也不明白。从1978年到现在，使用的是第三版车票，横版竖版都有，面值最大的达到了9块多钱。”武健说。

　　“分”字遮住改成三“角”票

　　武健拿出一摞花花绿绿的小卡片，上面贴着照片，写着姓名，这些就是曾经的月票。“1960年以后才有月票，一开始大多都是单位统一采购，到了上世纪70年代个人购买的才逐渐增多。”武健说，直到1995年7月，青岛取消了卡式月票，换成了本式月票，“到2000年7月1日，青岛市所有的月票都取消了”。

　　武健说，从1996年开始发行第一张IC卡，到现在的琴岛通卡，已经发行了27种。“以前都是接触式的IC卡，收藏这种卡一次也不能用，因为刷了就影响其品相了。”武健说。“一开始青岛没有这种东西的交易地点，直到2002年以后，昌乐路文化市场逐渐兴盛，我就经常去淘宝。”武健说，由于车票收集者比较少，所以价格不是很贵，一般三五张上世纪六七十年代的车票，不到100元。

　　“我估计，在困难时期，连车票都快印不起了。”武健找出一张灰色的车票，“这张票想印成白色的，可是草纸的质地不好，都成灰色了。更有意思的是，这张票原来印的是三分，可能是三角的票不够了，于是直接就把‘分’字用印泥遮住，再加上个‘角’字”。

　　公交历史资料太少

　　“以前李沧、城阳都算是郊区，市郊的车票我还是很缺乏。”此外，让武健感到遗憾的是，他现在搜集青岛公交的历史，都是从青岛市志和青岛市档案馆里查找，可是这些地方关于公交的文献太少。

　　您对青岛公交历史了解吗？您对青岛公交的历史感兴趣吗？如果您感兴趣，或者有珍贵的文史资料，可以发短信或打电话至13954215647，与读者一起分享。文/图记者王元孔(署名除外)