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作为一个汽车编辑，我曾经问过一些车主们，选车到底选的是什么？有一个人的回答很值得品位，就两个字：实用！我回头想想，确实很精辟。再光鲜的车，也会有审美疲劳，也会被潮流所淘汰。但空间、实用、舒适、省油和容易驾驶才是真正的王道。下面我就介绍两款普通的家用三厢轿车，来说说这一理念。
| 车型名称 | 速腾1.4T 手动 | 速腾1.4T 自动 | 标致4082.0L 手动 | 标致4082.0L 自动 |
| 厂商指导价 | 14.88万 | 16.28万 | 12.99万 | 14.19万 |
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大众速腾
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东风标致408
| 车身参数： | 速腾 1.4T手动 | 速腾 1.4T自动 | 标致408 2.0手动 | 标致4082.0自动 |
|---|---|---|---|---|
| 长/宽/高(mm) | 4544/1760/1461 | 4544/1760/1461 | 4680/1815/1525 | 4680/1815/1525 |
| 轴距(mm) | 2578 | 2578 | 2710 | 2710 |
| 行李箱容积(L) | 527 | 527 | 562 | 562 |
按车型级别来分，东风标志408和大众速腾同归于A级车，但在中国的所有车厂似乎都无法逃脱车身尺寸越发变大的怪圈。不过这确实也有好处，后排空间非常舒适，一家老小也不必饱受蜷膝而卧的折磨。不过据统计显示，超过近九成的的家用轿车很少有机会载满成员，但是我想车主们和朋友家人一起出游的九成尴尬也是来自于空间不足。
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大众速腾
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -作为家用轿车，人性化的储物空间也是考量标准之一，尽可能的发掘每一寸土，是优秀汽车设计师所必须做到的。德国人身材高大，进入速腾也不会有任何的压迫感，而且外形上也没有一丝多余的赘肉。另外一些功能性暗盒、托杯架等，虽然很普通，但确实是日常的真实需要。
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东风标致408
东风标志408也同时具备这样强悍的空间感，甚至在实际数据方面取得完胜。大尺寸的挡风玻璃营造出非常好的视觉效果，而且获得了更好的视野。优雅的法国人在车内舒适方面还是毫不放松的，其他灵活实用的储物盒也一应俱全。
大众的车型在我来看，第一眼绝对不是非常吸引人的，但多年以后，大众的那种经典韵味就显现出来，实属贤妻良母式的耐看型，很难被潮流所淘汰。不过就目前来看，东风标致408的外形内饰可以拉到更多选票，体态流畅、风格活跃，时常能立刻引起卖家的共鸣，再加上前不久的“全球首发”，更显年轻。不过这里的取舍，还得大家自己考量，毕竟是比较主观的问题。
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大众速腾
| 发动机： | 速腾 1.4T 手动技术版 | 速腾 1.4T 自动技术版 | 标致408 2.0L 手动舒适版 | 标致408 2.0L 手动豪华版 |
|---|---|---|---|---|
| 排量(L) | 1.4 | 1.4 | 2.0 | 2.0 |
| 工作方式 | 涡轮增压车 | 涡轮增压车 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率(kW) | 96.00 | 96.00 | 108.00 | 108.00 |
| 最大功率转速 | 5000 | 5000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 220.00 | 220.00 | 200.00 | 200.00 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-3500 | 1750-3500 | 4000 | 4000 |
动力方面，1.4T的速腾（也有1.8T）要比搭载2.0升自然进气发动机的408（也有1.6L）贵出不少。同样的支出，还能得到147马力的动力和自动变速箱。不过这4速自动变速箱对于这2.0L的发动机还是有些生涩，平顺性非常一般，就算是选择5速手动，可能也和大众引以为傲的换挡机构相去甚远。平心而论，DSG7速干式双离合器变速箱真是非常值得称赞的。
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东风标致408
| 变速箱： | 速腾 1.4T手动 | 速腾 1.4T自动 | 标致408 2.0L手动 | 标致408 2.0L手动 |
|---|---|---|---|---|
| 挡位个数 | 5 | 7 | 5 | 4 |
| 变速箱类型 | MT | DSG | MT | AT |
作为家用车，油耗肯定是我们重要关注的一项。由于采用1.4T的发动机，速腾的发动机有不少优势，据网友反映，城市综合油耗大约在百公里7.2L左右。而且东风标志408由于是2.0L排量，大约在百公里9L左右，在同排量下也算是非常优秀了。另外虽然两者之间相差0.6L，但大众利用涡轮增压和燃油直喷挽回了颓势，拥有漂亮的最大扭矩和动力输出曲线。或许这就是大众旗下全线车型开始“T+DSG”的原因吧。
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -客观地讲，它们都是属于适合日常驾驶的车型。外表的放松，轻便的手感，舒适的坐姿让你感受到家用车的便利与安心。不过精悍的车身，还是让速腾在操控上小胜一点，毕竟出自于307底盘系统的408，因为轴距的增加，灵活性有所影响。攻弯时候，速腾应该相对比较灵活。
大众速腾
东风标致408
编辑小结：
暂不考虑品牌问题，东风标致408在车身尺寸上超越速腾，并在第一眼的外形内饰的印象分上，也略胜一筹（这点因人而异）。不过就操控性和燃油经济性方面，速腾占有明显优势，家用车的稳定性方面，相信大众的品质也会更加良好。不过稍微偏高一点的市场售价是不是所有人都能接受，还是有待市场的验证。
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