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每个人买的目的不尽相同，有的人看重动力，他们喜欢大脚油门踩下后畅快的加速度；有的人看重外形，他们用感性的语言向别人展示着一切；而对于更多的消费者而言，经济性无疑是选车更重要的原则，可靠和实用成为他们购车的第一考虑因素，尤其对于资金并不算充裕的普通老百姓而言更是这样。
对于小型车而言，1.3升不是一个能让你热血沸腾的排量，它不会给你带来出色的加速感，但在油耗上却有着更好的表现，同时售价也会更加便宜，经济性和动力性就是这样两个互相矛盾的主体。如果您日常驾车以代步为主，小排量车型倒也没什么不好，1.3升似乎是动力和经济性的平衡点，而合资车在质量和稳定性方面比自主车要有些优势，今天就为大家推荐四款成熟车型。
● 广汽本田 飞度
飞度是一款颇受欢迎的小型车，在国内已经生产了两代，时尚的外表和优良的整体素质是它吸引人的重要筹码，因此也成为很多年轻人或者家庭用户的优先考虑目标。
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飞度在小型车中，属于设计很有特点的选手，它将MPV的风格融入进来，塑造了一个十分流畅的外形，同时也有利于空间的发挥面积不小的大灯使前脸越看越可爱，标配的LED后尾灯提升了视觉效果的同时亮度更高，增加了行车中的安全性。
飞度1.3升发动机的最大功率99马力，最大扭矩127牛米，相对于排量来说升功率还是不错的，带动车身较轻的飞度尽管动力性能谈不上出色，但也并非显得疲惫，这款发动机的峰值动力输出的转速较高，因此想让车辆不肉还得舍得给油，它还具备本田的i-VTEC可变气门正时技术，提供了不同工况下最佳的燃油经济性和发动机性能，如果能保证平稳柔和的驾驶，飞度在燃油经济性方面一定不会让您失望。
| 价格 | 飞度 1.3 MT舒适版 | 飞度 1.3 AT舒适版 |
| 厂商指导价： | 8.98万 | 9.98万 |
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『四向调节方向盘和位于出风口前面的杯架很不错』
目前飞度的1.3升车型有两款，售价分别为8.98万和9.98万，配置完全相同，唯一的差异就是搭载了不同的变速箱，在全国很多地区，飞度都有着不同程度的优惠，幅度大约在3000-6000元不等。在配置方面，1.3升的两款车型没有什么令人兴奋的装备，配置很低，甚至只有2喇叭音响，相对它的售价来说，其实性价比一般。不过，有些人性化的设计还是值得赞赏的，比如四向调节的方向盘和设计在出风口前面的杯架都很不错。
如果您更喜欢轻松的驾驶，飞度的自动挡车型似乎更值得选择，因为它匹配的是5速自动变速箱，而大多数同级别车型还都是4AT，虽然不及上一代车型的CVT平顺，但相比同级对手，5个前进挡的设计在燃油经济性上无疑更具优势。
飞度是小型车中空间较为突出的车型之一，身高为180CM的编辑坐在前排和后排都没有感觉很压抑，尤其是接近MPV的车身造型带来了比较出色的车身高度，在同级车中名列前茅，同时，大面积的风挡玻璃也带来了绝佳的视野，让人驾驶起来倍感开阔，心情也会格外轻松。
除了突出的乘坐空间外，飞度的后备厢也是它的一大亮点，尽管在正常状态下容量一般，但如果放倒之后，便会形成非常宽大的载物空间，而且座椅与后备厢之间没有突起，实用性很高，搬运一般的家庭大件物品不在话下，而且飞度全系的座椅都可以4/6翻折。
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最后说说飞度的内饰，虽然它用料一般，但日系车的做工让人放心，富于变换的曲线造型在设计上颇有科技感，炮筒式自发光仪表十分漂亮，飞度的全系车型都有行车电脑，便于掌握车辆的瞬时和平均油耗，只不过1.3升车型的中控面板处有些简陋，那个很朴素的单碟CD机看上去也不上档次。
● 马自达2
目前小型车大多都在年轻时尚方面做文章，马自达2无疑不是这样，它于07年底登陆中国，时隔三年后的今天看来，车身线条依然动感有力，不显得过时。
运动风格是当前马自达旗下车型的重要特点，这种力量感在马自达2上也得以体现，别看车头不长，轮拱营造出的肌肉感却很明显，类似的风格在马自达6睿翼上也能见到；与轮拱这个大弧度衔接的是陡然上升的腰线，从而形成了前低后高、柔中带刚的力量感，这也是马自达2外形想表达的。
既然今天谈到的是1.3升车型，那么对动力自然也不能要求太高，在我们的性能测试中，自动挡车型取得了12.7秒的成绩，自然也谈不上什么激情了；然而，它的刹车成绩却十分值得肯定，尽管为前盘后鼓，40.7米的100Km/h-0平均距离在同级车中难逢对手，而且在连续刹车的测试中，它也表现出了不错的稳定性。
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马自达2被人们津津乐道的是它富有乐趣的操控性，这并不意味着它会牺牲舒适来把悬挂硬生生的调硬，而是在操控和舒适间达到了很好的平衡，在激烈驾驶时，虽然悬挂被压缩得挺多，但能明显感到车辆极限来的较晚，而且车身始终保持着不错的刚性。
你可以不喜欢马自达2的内饰，但这并不能否定它的可爱，圆圆的空调出风口配合圆润的中控台，看起来就像动画片里的米老鼠，充满活力的内饰也算是该车的特色，非常能招得年轻人的喜欢。空间方面，身高接近1.8米的乘客坐在前排，调到合适的坐姿，头部尚有一拳的余量，此时后排一拳的腿部余量和3指头部空间也是小型车的正常水平。
| 配置 | 马自达2 1.3MT标准型 | 马自达2 1.3AT标准型 |
| 厂商指导价： | 8.38万 | 9.18万 |
『除了电动后视镜 在1.3升的马自达2找不到什么“科技”配置了』
与飞度的情况类似，马自达2的1.3升车型只有入门级配置，手动挡和自动挡车型的售价分别为8.38万和9.18万，虽然定价颇高，但在很多地区都有着1万以上的优惠，增加了令这款时尚且操控性能优异小车的性价比。1.3升在配置方面本着实用的原则，除了电动后视镜外，就找不到什么“科技”配置了。当然，座椅的翻折功能还是少不了的，只不过放倒后的平整性不是太好，影响了载物的实用性。
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -● 福特 嘉年华
嘉年华与马自达2是同一个平台诞生的车型，但它却更能受到国内消费者的欢迎，每月超过半万的销量也印证了它在国内市场的成功，同马自达2一样，它的性能也是得到了消费者的认可。
相比三厢车型，嘉年华的两厢版更受人关注，也更能烘托出该车的那种年轻、朝气和活力，锋利的大灯、上升的腰线和夸张的大嘴共同构成了嘉年华的运动基因，丰富的车身颜色让消费者拥有更多选择的同时，也吸引了大批年轻人的青睐。
嘉年华的Duratec 1.3升发动机与马自达2的基本相同，最大功率为86马力，最大扭矩为123牛米，动力自然没有1.5升车型优秀，但它的操控基因却丝毫没有缩水，日常驾驶时车辆的稳定性令人放心，即使做一些稍微激烈一点的动作，车身的侧倾也在可接受范围之内，在同级别车型中已经算是很优秀了。
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尽管嘉年华在操控性方面有着一定的功底，但并非所有的人都是冲着这个去的，个性和时尚或许是更重要的理由，同外表一样，嘉年华的内饰同样富有运动感，炮筒式仪表、看起来有些张扬的中控台都在向着运动方向靠拢，尤其是多种色彩的中控面板更是展现了它活力的一面，难怪得到不少年轻人的喜爱，但1.3升车型上只有银色面板有些遗憾。
嘉年华的1.3升车型共有四款，指导价格从7.89万到9.29万，包括一款自动挡车型，不少地区的优惠幅度都接近一万，入门级配置自然不会太高，它全系配备了行车电脑，而且值得一提的是，两款时尚型还配有侧气囊，为乘客提供更多的被动安全保护，其余配置方面则没有什么特色，毕竟是讲求实用为主的小型车，嘉年华更多的是通过时尚的设计来取悦车主。
嘉年华拥有出色的运动素质和活力的外形内饰，但也不是完美的，小巧的车身带来的较为局促的空间是它最大的弊端，身高超过180CM的人尤其会感到头部空间有些压抑，如果经常携带家人一起出游，那么偏小的后排空间显然不太适合长时间乘坐，或许这样的小车让年轻的小两口驾驶才更为搭调，它的设计初衷也是如此。
● 丰田 威驰
很多人并不能完全接受雅力士的造型，因此三厢版的威驰则成为丰田在国内小型车领域的重要车型，威驰虽然看起来不算起眼，但达到一万以上的月销量足以证明它在国内还是挺受欢迎的。
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威驰的车身尺寸为4300mm*1690mm*1490mm，是一副标准的三厢造型，它并没有用某些夸张的元素来突出它的年轻和时尚，依然走着丰田的中庸道路，但在柔润饱满的线条变换中将它该有的活力表达出来。
威驰搭载了丰田1.3升2NZ-FE发动机，最大功率为86马力，最大扭矩121牛米，具备丰田VVT-i可变气门正时技术，可以保证在不同工况下的燃油经济性，威驰1.3的自动挡车型在汽车之家0-100Km/h加速测试中的成绩是14.5秒，这个成绩的确不算理想。
威驰的刹车成绩也不算突出，平均大于43米的距离只能达到合格的标准，而且在连续刹车过程中的稳定性表现不佳，因此它的整体动态性能不算太好，但如果开车别太过激，用于城市的代步还是没有问题的。
| 售价 | 威驰 1.3 GL-i标准版 MT | 威驰 1.3 GL-i标准版 AT | 威驰 1.3 GL-i MT | 威驰 1.3 GL-i AT |
| 厂商指导价： | 8.95万 | 9.75万 | 9.14万 | 9.94万 |
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『威驰全系标配了大灯高度调节和BA刹车辅助』
威驰1.3升车型的配置并不高，相同配置的自动挡车型要比手动挡多出八千元，两款标准版比普通版少了外接音源接口，这对喜爱音乐的朋友可能会带来不便。对于这款不到十万的合资车，标准配置方面自然不会给人带来惊喜，全系配备了大灯高度调节和BA刹车辅助已经算是该车的“亮点”了。该车在全国很多地区的优惠也较大，少则三五千，部分地区甚至达到一万，使威驰的性价比有所提高。
威驰的轴距为2550mm，在小型车中不算短，又加上略微发福的造型，因此后排空间并不是那么拥挤，值得一提的是，该车的后排地板采用了全平的设计，满载时中间乘客不必再受委屈了，日系车一贯的人性化设计在此也得以体现。
威驰的内饰设计同样有特点，中置仪表在习惯之后也不会有太多的不适应，中控区的造型新颖简洁，看上去还颇有些科技感，虽然售价不高，但它在做工方面还是让人挑不出什么大毛病。威驰车内的储物格不少，而且有多出设计得很巧妙，对于一款家用车型来说，显得实用性很强。
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