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时间进入2010年下半年,各大汽车厂商也在以前所未有的速度更新着旗下的车型,于是各种改进款车型就被冠以2011款正式上市了。所谓2011款车型,并不是厂商推出的全新款车型,而是在2010款或老款车型的基础上加以改进。使它能够紧跟时代的潮流,不至于被过早的遗忘。今天就为大家介绍四款适合家用的紧凑型车,希望能对您选车有所帮助。
车型:2011款卡罗拉
售价:12.38万—18.98万

前些天上市的2011款卡罗拉主要变化集中在车头部,经过重新设计的车头灯与前杠相比老款车型显得更加年轻和时尚。在新款的设计上我们也能看出丰田最新的家族化特征,车头部的造型与新锐志也有许多相似的地方。
| ?2011款卡罗拉 | |||
| 车型名称 | 厂商指导价? | ?车型名称 | 厂商指导价? |
| 1.8L GL-i MT | 13.78万 | 1.6L GL MT | 12.38万 |
| 1.8L GL-S MT | 14.28万 | 1.6L GL MT天窗版 | 13.08万 |
| 1.8L GL-i CVT | 14.78万 | 1.6L GL AT | 13.18万 |
| 1.8L GLX-i MT | 15.08万 | 1.6L GL AT天窗版 | 13.88万 |
| 1.8L GL-S CVT | 15.28万 | 2.0L GLX MT | 16.98万 |
| 1.8L GLX-S MT | 15.58万 | 2.0L GLX CVT | 17.98万 |
| 1.8L GLX-i CVT | 16.08万 | ?2.0L GLX CVT导航版 | 19.98万 |
| 1.8L GLX-S CVT | 16.58万 | 1.8L GLX-S CVT导航 | 18.98万 |
| 1.8L GLX-i CVT导航 | 18.48万 | ?- | -? |
在车型方面2011款卡罗拉的车型阵容也是非常强大,全系车型共采用了1.6L、1.8L、2.0L三种排量的发动机,配备5MT、6MT、4AT、CVT四种变速箱。车型总共多达17款,售价涵盖了12.38万至18.98万的区间。

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除外观与内饰方面的改变外,新卡罗拉增加了一款2.0L排量的发动机,还增加了CVT变速箱。2.0L直列4缸发动机并采用双VVT-i技术,最大功率107kW/6200rpm,最大扭矩187Nm/3600rpm,这使新卡罗拉最高时速可达到200km/h以上。CVT变速箱具有换挡平顺,动力传输能量损失小的特点,非常适合拥堵的城市道路。
车型:2011款朗逸
售价:11.28万—15.78万
在外观方面2011朗逸车型减少了湖光银色但增加了雅金色,除品轩版外其它车型的外观与老款完全相同,而品轩版的高配车型则采用了方形前雾灯。此外新款朗逸还增加了新款式的轮毂,但就整体而言新款朗逸的外观变化并不大。
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| 2011款朗逸? | |||
| ?车型名称 | ?厂商指导价 | ?车型名称 | ?厂商指导价 |
| 1.6L 手动品悠版 | 11.28万 | ?1.4TSI 手动品雅版 | ?13.28万 |
| 1.6L 自动品悠版 | 12.48万 | ?1.4TSI DSG品雅版 | ?14.68万 |
| 1.6L 手动品雅版 | 12.28万 | 1.4TSI 手动品轩版? | 14.38万? |
| 1.6L 自动品雅版 | 13.48万 | ?1.4TSI DSG品轩版 | ?15.78万 |
| 2.0L 手动品悠版 | 11.68万 | 2.0L 自动品轩版 | 14.98万 |
| 2.0L 自动品悠版 | 12.88万 | ?- | -? |
2011款朗逸的阵容也非常强大,除了老款的1.6L与2.0L车型外还新增加了4款1.4T车型。这款1.4T的发动机现在已经几乎被安装于所有的大众轿车的发动机仓内,充沛的动力与良好的燃油经济性以及更轻量化的重量是人们喜欢它的主要原因。此外,大众集团如此大规模的生产与使用这款发动机也能降低这款发动机的生产成本。在变速箱方面新朗逸采用了5MT、6AT、DSG三种变速箱,从而满足不同动力需求的消费者。
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在内饰方面2011款朗逸增加了全黑内饰配色,传统的上深下浅米色内饰也做了一些修改,此外它还换上了与高尔夫6相同的方向盘,握感更佳。在配置方面新款更加注重整车的安全性,品轩版车型增加了ESP车辆稳定系统,而品雅版增加了前排侧气囊。



老款朗逸就曾经以中庸的外形和可靠的质量吸引了众多的消费者。新款在动力与安全性方面也有所提升,而定价也相对比较合理,相信在未来一年会有不错的市场表现。