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有朋友最近想买辆SUV，智跑因为新上市，华丽的外形吸引了他的眼球，等到4S看完车后他问我，“智跑和新胜达有什么区别啊？俩车价格差不太多新胜达还是进口车呢”带着朋友的疑问我们今天就一起了解下这两款车：
智跑的车头前脸依然采用了起亚称之为虎啸风格的设计，这已经被起亚看做为其家族元素，这个镀铬的前脸设计更夸张，显得更大气。两侧大灯如弯刀状向车身两侧延伸，同时也成为智跑车身上窄下宽的分界点。引擎盖上两条明显隆起的筋线使正面形成了一个小“M”的造型，筋线延伸与中网边缘相接，突出了造型上的力量感。
智跑的长、宽、高、轴距分别为4400mm、1855mm、1660mm和2640mm，长度和狮跑及同平台的IX35相差无几。智跑比以上两款车型更宽更矮，给人的第一印象是扁宽而厚重。
智跑的尾部饱满，在尾灯、雾灯的点缀之下，丝毫没有笨拙的感觉，有层次的尾灯组合让车尾充满了艺术气。两个硕大的尾灯与车头相呼应，红色基底上被白色灯组富有艺术感地分割，从灯组设计的细腻和雅致。智跑在外观上还大量的使用了镀铬的装饰部件，除了前脸中网部分以外，前保险杠的防擦条、车窗下边框、后门与C柱接触部位都使用了镀铬件，除了提升整车的豪华感，同时也是为了迎合智跑都市时尚车型的诉求。
新胜达相比老款中网四周采用镀铬装饰包围起来，现代的车标志尺寸更大，车标位置由原先的中网中部移到了中网上部。雾灯周围加了塑料装饰，总体说来整个前脸前脸变得更加犀利。
从侧面看去，2010款新胜达最大的变化是行李架和轮毂，2010款新胜达行李架只有两条纵向的支架，整体采用铝合金材质，外观相比老款有所提升。新胜达的长、宽、高、轴距分别为4660mm、1890mm、1760mm和2700mm，整体来说新胜达比智跑大了一圈。
从后面看，2010款新胜达取消了外挂在后挡风玻璃上方的倒车辅助后视镜，因为至尊版车型配备倒车影像系统。新的尾灯是外观上另外一点变化，仅尾灯外圈和刹车灯保留了红色，其他部分都一白色来代替，整体感觉晶莹剔透。
智跑的车内乘坐空间也还不错，前后排乘坐空间宽裕，腿部的优势尤其明显，只是后排头部空间略微有点紧张。身高1.81米的体验者坐在车内，能很方便的找到最佳的乘坐姿势。
后排座椅可以通过拉手完全放倒，最终整个后部形成一个平面，几乎可以胜任任何家庭载物需求。去郊外旅游时放倒整体的后排，车上直接就能睡觉，找不到旅店凑合一宿绝对没有什么问题。
相比智跑，新胜达的内部空间更为优秀，笔者把座椅调整到最舒服的位置头部依然还有充足的空间。
第二排的头部空间也没有什么问题，笔者坐在第二排腿部仍有一拳的空间。虽然2010款新胜达是7座车型，但第二排座椅还是坐两个成年人舒服些，因为第二排座椅中间是微微凸起的，笔者有一段路程坐在第二排中间，那时候腿部就没有照片上的空间余量了。
和其他7座车型一样，2010款新胜达也是向前翻倒第二排座椅，第三排的乘客才能进去的，第三排座椅坐两个成年人完全没有问题。
2010款新胜达也同样没有让我们失望，根据我查到的数据，放平第二排、第三排座椅，新胜达的储物空间达到了1570升。即使只放倒第三排座椅，新胜达的后部空间也是挺大的，为了明显起见，笔者给车尾放进了旅行箱和旅行包，平时我老嫌大的东西，放在车里真显不出来了。
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智跑的内饰主要是追求科技感与未来感，有纯黑内饰和黑米双色内饰，黑色内饰让车子更加有运动感，悬浮式的双层设计又凸显出车子的科技感，智跑在细节处理和用料方面也都很考究。音响控制和出风口位于上层，而空调控制等功能位于下层，内饰上的变化同样可以看出智跑的市场定位偏向城市。
真皮方向盘采用了三幅的造型、四幅的设计，兼顾了运动性和舒适性。方向盘上还整合了音响控制和定速巡航功能。
自发光的仪表板黑底白字，字迹非常清晰、刻度也相对较少，看起来非常简洁。
智跑装配了ESP、陡坡缓降、大灯高度调节功能，四驱版还有“四驱连通按钮”。在下坡行驶过程中打开DBC开关，不需要踩刹车踏板，汽车也能以恒定的速度行进；HAC则在上坡时防止车辆在起步时向后溜车，提高了行车安全性。
高配车型提供7英寸的中央液晶显示屏，集成了GPS、影音娱乐等功能，除此之外，外界音源插口，ipod（USB）接口等也都一应俱全。双区独立恒温自动空调是智跑的高级配置，而主动安全头枕、6安全气囊、冷藏式手套箱、电动座椅(通风式)等科技配置都能在智跑上找到。
智跑上配备了双模式开启的全景天窗，让驾乘者更加的贴近自然，拥有更好的视野，与此同时也提升了整车的档次，全景天窗的面积相当可观，使得车内完全没有压抑的感觉。
2010款新胜达豪华版和至尊版都配备了中央液晶显示屏和DVD影音设备，仔细观察你会发现整个中控区的最佳视角是偏向驾驶员一侧的。
方向盘采用抛光金属和软橡胶组合而成，触感非常不错，金属的光亮感使得整个方向盘科技感十足。仪表盘则采用了自发光显示模式，当你开启电源后仪表盘就会亮起，无论是白天还黑夜都能清晰的看到各种数值。
至尊版车型中还有和智跑一样的倒车影像辅助功能，和智跑一样倒车影像的显示集成在后视镜上，效果非常好，使用很方便。
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车载影音系统还集成了GPS车载导航，多媒体互动等多项功能，最有意思的是车载DVD隐藏在液晶屏之后，当你需要换碟片时按动按钮，液晶屏会自动翻转，使用方便而且还有趣味性。
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智跑在动力的搭载的是2.0与2.4排量的θII型发动机，这个系列的发动机具有双VVT及可变进气歧管技术。2.0L、2.4L的最高输出功率分别达到了120千瓦和128千瓦，最大扭力为194Nm和226Nm。
与发动机配合的是一款6速手自一体变速器，这款变速箱与发动机的协调性很好，换挡非常平顺，几乎感觉不到顿挫感。因为发动机与变速箱匹配的好，这也无形中提升了车辆的舒适性和燃油经济性。
2010款新胜达采用和智跑完全一样的2.4L发动机，发动机最大功率同样为128KW，只是最大扭矩调整到了225Nm，普通情况下驱动这辆车是没什么问题的，只是在急加速时运转的平顺性稍微有些下降。
这两款车上的6速手自一体变速箱也完全一样，只是智跑切换到手动模式和新胜达切换到手动模式的方向正好相反。在换挡平顺性和燃油经济性上两款车没太大差异。
总结：智跑2.4车型的价格从22.88万到24.98万，而新胜达的价格为24.98万到28.38万。从外观来说，智跑毕竟是新推出的车型，整体的造型要比新胜达略胜一筹。但是在乘坐空间和储物空间上，新胜达的优势马上得以体现，毕竟SUV车型坐6,7个人，多拉东西跑长途的机会要比普通轿车多。在内饰配置上智跑同样具有优势，在发动机和变速箱方面两款车几乎一样。这两款车除了空间和内饰配置差异真不大，智跑由于新上市并没有太多优惠，而新胜达虽然定价高于智跑但肯定有优惠，同时新胜达还是一款纯进口的车。两款车至于您选哪款这就要看您具体的需求了！
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