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双雄激战“质”者胜 江淮和悦PK朗逸

发布时间:2012年05月03日 13:24 | 进入复兴论坛 | 来源:新华汽车 | 手机看视频


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现如今,消费者对汽车的需求远远不止“能开就行”,产品的质量成为购车的主要参照指数之一,因此一向以品质著称的德系品牌广受国人喜爱。而今随着自主品牌的崛起,国产车在品质方面有了十足的进步,吸引了越来越多理性消费者的目光。

那么,自主与德系谁更胜一筹?今天我们以江淮和悦、大众朗逸这两款以品质著称的汽车为例,进行一次对比。

外观造型

对于一款车,第一印象来自哪?没错,就是外观!造型是否对胃,很大程度上决定了车友对产品的第一认知。

江淮和悦是由意大利宾夕法尼亚设计中心操刀设计的一款车型,是一款融合东、西方诸多元素于一身的经典车型。流畅的车身曲线使整车倍感大气、美观,车身比例也凸显出“黄金法则”的经典与考究。前灯犀利的“鹰眼”、尾灯性感的“烈焰红唇”等设计个性十足,带给人一种无法阻挡的时尚与动感。

而作为上海大众的当家花旦之一,朗逸在外观上也丝毫不示弱。圆滑流畅的设计风格,使整车彰显运动气息的同时还透露出豪华与大气。含蓄的“运动型尾翼”让整车显得独特而又有品位,而个性化的尾灯造型也极具特色,轮廓鲜明,给人一种新颖而锐利的审美感。这款中规中矩的车型,是不少稳重成熟人士的心仪对象。

?内饰做工

俗话说,细节决定成败。一款汽车的品质如何,单看内饰做工,就可了解一二。不过自主品牌做工粗糙、不精细的问题在和悦身上得到了很大改观。

和悦在内饰上采用了银色和碳纤维面板搭配,看上去运动范儿十足。而中控台,和悦则采用了搪塑工艺

,这在同级别车型中非常少见。为了保证用车者拥有一个健康、安全的用车环境,和悦内部采用了日本进口材料喷涂处理,不含甲醛等会对皮肤产生刺激和嗅觉伤害的物质。在这些常常不被消费者忽略的细节上,和悦都做的如此厚道,可见江淮用功之深。

朗逸的内饰布局在继承德系车型严谨做工的基础上也增加了不少亮点。银色中控台面板增加了不少金属质感的硬朗感觉,而深浅搭配的颜色又充满着一种干净的家居风格,再配上中控台仿桃木制装饰面板,应该更会受到中年人群以及家居消费者的喜欢。仔细查看朗逸的内部装饰,每一个零配件的衔接不能说天衣无缝但确实是恰到好处,体现了其严谨为先的造车理念。

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舒适空间

何为一款优质车型?在这个感受为王的时代,除了车子耐磨耐用之外,消费者的驾乘感受最能说明问题。现在越来越多的消费者关注车子的舒适性和空间性,因此其也成为评价一款优质车型最重要的标准之一。

说到乘坐空间时和悦显得信心十足,毕竟2710mm的超长轴距让和悦拥有了紧凑型车轴距王的称号。无论是在前排还是后排就坐,都会感觉非常舒适自由,头部、腿部、肩部的空间非常大。此外这辆和悦装备的绒布座椅比较柔软舒适,很符合家用车型的要求。驾驶席座椅可手动分别调节前后端的高低,也可更好的适应驾驶者的需求。

作为一款典型的家用紧凑型轿车,朗逸的内部空间肯定是多方关注的焦点。不过朗逸的头部空间貌似处理的不够理想,坐进去会有些许压抑。不过还好,腿部空间处理的很到位,乘坐者可自由活动。由于定位家用,因此朗逸的前排座椅走的是舒适风格路线,但座椅的包裹性并不是很好。

动力配置

如果说外观、内饰是花架子,那么动力、配置必然是真材实料。是骡子是马,不溜还真是难以分辨。

江淮和悦搭载的是三菱G15S发动机配合五速手动变速箱,档位清晰,有很强的吸入感,动力响应也非常及时,加速时有强烈的推背感。在操控上,和悦采用了麦弗逊式螺旋独立前悬挂和双连杆螺旋弹簧独立悬挂,对于复杂地形和坑洼路面都能从容应对。另外,和悦的五星底盘也为车子的性能加了不少分,整车即使在激烈操控时,仍然能保持温柔的特性。

虽然这款车型的动力不错,但追求动力性并不是它的本意,节省油耗才是真谛!江淮和悦最大的特点是节省油耗,百公里油耗仅为5.6L,在油价飞涨的年代下,这个数字给车主带来不少福音。

朗逸的动力系统想必大家都很熟悉,这款EA111发动机最大功率达105马力,经过重新调校后,再配合大众A级车通用的MQ200型5速手动变速器,油门反应更灵敏,加速更加流畅。即使在全油门状态下也没有明显的顿挫感,平顺性几乎无可挑剔。不过扭矩偏弱导致加速性不足,且后续衰减得也很快,可见全力加速并非朗逸的强项。

朗逸的动力和悬挂是一个风格的,平顺和舒服是第一需求,爱信的6AT变速箱可以把动力切割的很合理,你不会感觉到很直接的换挡冲击感,车主驾驭起来还算轻松。但相对和悦来讲在油耗上朗逸并不占优势,1.6L手动百公里油耗为7.2L。

总结:

我们通过对比不难发现,和悦与朗逸相比二者各有千秋。但两位之所以能够成为抢占市场的主力车型,很大程度上决定于他们对产品品质的重视。

朗逸作为大众的代表之作,继承了德系车型品质为王的特性。而作为自主品牌的杰出代表,和悦也不甘示弱。近年来,自主品牌车企在提高产品品质方面不断探索,以江淮为例,不但成立了“品质保障联盟”,还通过开展服务技能大赛等活动,从技术、服务、配件、生产线等多角度、全方位保证产品品质。

因此,虽然很多方面自主品牌还不够成熟,但不难看出合资与自主的差距愈来愈小。无论是朗逸还是和悦,近期有购车需求的消费者不妨考虑一下这两个车型。

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