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排量偏小配置更高 8万元级别经济车型导购

发布时间:2012年05月03日 12:56 | 进入复兴论坛 | 来源:车天下 | 手机看视频


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  十万元以下的车型以经济型车为主,除了车身尺寸和发动机排量都会偏小一些外,在配置上更是比高级别的车型简单许多,要想在十万以下找到一款配置齐全的车型其实并不容易。在此推荐六款八万元级别的车型,这些车的配置都是同级别车型中最为齐全的,而且都有一个或多个同价位区间罕见的独家配置,应对不同的客户需求,有兴趣近期购车的朋友不妨参考一下。

上海大众POLO1.4MT雅适版

  价格:8.58万

  独家配置:BA刹车辅助系统,ASR牵引力控制系统

  大众车系代表着德系车低调注重内涵的风格,虽然在许多的花哨配置上没有其他品牌丰富,但是在对性能相关的各种装配上则是一件不少,除了著名的激光焊接和空腔注蜡工艺,双面镀锌钢板等超越同级别的制造工艺外,POLO还有同价位区间少见的主动电子安全系统,ABS+EBD只是低端配置,带有BA和ASR才是劲取的过人之处,不但能提高制动性能,更能直接降低车祸的危险。上海大众劲取价格不占优势,但是性能出众。

  POLO后座椅均采用4/6拆分座椅,可根据需要进行折叠,使空间弹性更佳,大大提高了空间利用的自由灵活性;新增真皮座椅;新配备有驾驶员安全带未系警告装置,该装置包含了视觉信号提醒和听觉信号提醒两项功能。

  当车辆向前启动,但驾驶员未佩戴安全带时,视觉信号会发出提醒:如果此时车辆的向前行驶速度已超过25km/h,听觉信号将被激发;增加侧面安全气囊,在被动安全性方面成为A0级市场的先驱;新增蓝牙手机免提系统,设计简洁的3个面板按钮能实现接通、挂机、重拨、静音、扬声等功能,不必再通过手机按键就能实现大部分操作,大大降低了因手机使用而带来的行驶安全隐患。

  POLO劲取的四辐条运动型方向盘,具有自锁止功能,车钥匙拔出后,就不能再转动,提高了防盗安全性。

  奇瑞A32010款1.6MT豪华型

  价格:8.68万

  独家配置:ESP,自动恒温空调

  奇瑞是自主品牌中最先在技术配置上向合资品牌看起的车型,以往自主品牌都只能在内饰配置,如DVD,GPS,真皮座椅等较为花哨的配置上与合资品牌相比,而奇瑞A3则做到了在技术上超越同价位内合资品牌的配置,全系列标配ESP,做到了许多紧凑级车都没有的高技术起点。配备自动恒温空调也是提升舒适性的配置,在价位区间极少有车型有这个配置。

  奇瑞A3从整体给人一种向前的感觉,感且活力十足;前后保险杠、及4车门的镀铬防擦条直线延伸,门把手附近的腰线从前大灯一直通向尾灯。双筒状的大灯炯炯有神,甚至略显霸气。下移的转向灯和前雾灯同处一格之中。网状的进气格栅让整辆车的前脸充满运动的冲击感。

  空间上,奇瑞为A3被定位于新时代B00级家轿,长宽高分别为4282mm、1792mm与1467mm。在传统A级轿车中,宽度接近1.8米的奇瑞A3拥有比A级轿车更宽的车体,更舒适的横排空间。奇瑞A3的205/55R16宽胎除了抓地性更好之外,负荷也要比普通轮胎小得多,也就更能容易地保持稳定的胎压,大大降低爆胎出现的几率。

  配备有大尺寸前后盘式刹车的奇瑞A3就要比鼓式刹车系统来得更有利于散热,当遇到连续长时间踩刹车的山路时,鼓式刹车盘需要特别注意刹车系统的温度,防止刹车系统过热引起的性能下降,而A3的盘式刹车则在性能上更加稳定。

  动力方面,奇瑞A3的动力系统搭载了奇瑞自主研发的ACTECO系列发动机,铝制缸体采用了目前主流的直列4缸16气门、双顶置凸轮轴技术,其中1.6L排量最大功率87.5千瓦、峰值扭矩147牛米,1.8L排量最大功率97千瓦、峰值扭矩170牛米,排放均达国IV标准。

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  雪佛兰乐风2010款1.4MT风度版

  价格:8.19万

  独家配置:前排侧气囊

  雪佛兰乐风作为通用主打经济型车市场的车型,在品牌影响力和售后服务上都要比同级别车型有一定优势。在配置上,雪佛兰乐风除了全系配备双安全气囊以外,还拥有同级别罕见的前排侧气囊配置,在安全防护性方面比同价位的车型都更为优秀;常见的ABS+EBD电子主动安全系统,遥控钥匙、车内中控锁、行李仓遥控、电动调节外后视镜,4门电动车窗,CD支持MP3/WMA,带AUX接口的影音系统等也是一应俱全。在一线品牌中,雪佛兰乐风的配置是最为齐全的,性价比较为突出。2010款乐风对售后服务的标准有了明显的提升,将乐风1.4L的发动机等重要部件的质保期延长到同级别的最高标准5年/10万公里。

  相比同级别的车型,整车2年6万公里基本是主流的保修政策,而雪佛兰将乐风1.4L的发动机等重要部件的质保期延长到同级别的最高标准5年/10万公里,一方面宣示了厂家对其产品的十足信心,另一方面对消费者而言也更加实惠。毕竟正常的城市用车都是年均2万公里左右的行驶里程,对于3年/10万公里的政策,通常都达不到10万公里而是3年期限已经到期,而5年/10万公里一般都是5年先到期,实际上等于有了更长的保修的期限。

  从二手保值率上看,在5年/10万公里的发动机保修期内换车,无疑将比一般的过了保修期的车型具有更高的二手残值。毕竟对于二手市场的消费者而言,其最关心的不是车辆的外观内饰,而是动力性能,发动机则是关注重点,在保修期内的发动机其性能品质是有保证而值得信赖的。

  江淮和悦2010款1.5LMT尊贵型

  价格:8.48万

  独家配置:后排出风口,前排座椅电动调节,三年或10万公里售后政策

  江淮和悦有着2710mm轴距和1765mm的宽度,在空间上要比同价位车型宽大许多。而在配置上四轮碟刹,16寸的轮胎以及4门电动车窗都是同级别少见的配置,而后排出风口堪称同价位独一无二的配置,对后排乘客的照顾十分到位,在炎热的夏季尤其实用。另外在售后政策上,三年或10万公里保修的政策在自主品牌里鹤立鸡群,也说明了厂家对其产品的高度自信。

  从官方透露的配置对比得知,和悦优雅版的配置不仅体现了家用车的实用,同时与同类车型相比还很超值。具体配置如全系标配的双安全气囊、电动外后视镜、后除霜装置、四门电动等,丝毫不落主流配置。

  而4声道扬声系统以及织绒面料的座椅使舒适性得到提升,后排空调出风口也得到保留。从整体来看,和悦优雅版在实用性上更胜一筹,符合大部分家庭用户的用车偏好。和悦RS优雅版的配置也同样丰富。

  这台来自三菱技术的1.5升4G15S发动机相信大家都不会陌生。最大功率78kw/5500rpm,最大扭矩130Nm/4000rpm的动力指标和现今的很多1.6升发动机相似,1315kg的自重和拉线式油门直接反应出来的是良好的加速响应性。

  日常驾驶中我们也能够明显感受到和悦偏向舒适性的调教,车身良好的隔音将风噪良好的阻挡在车外。两连杆独立后悬挂也是偏柔和的设定,舒适和倾侧就像一对冤家让我们难以取舍,最后我还是选择了前者。

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  力帆6202010款1.6CVT精钻版

  价格:7.88万

  独家配置:多功能方向盘,GPS导航,倒车视频影像

  力帆620可以说是自主品牌低价高配的典型代表,不足八万的价格,几乎把普通消费者能想到的配置都装到了车上,真皮座椅,电动天窗,GPS导航,可视倒车雷达,CVT自动变速器等,论配置与二十万级别的中级车不相上下,在十万以下级别力帆620可以说配置最丰富的。然而力帆620的软肋也十分明显,品牌影响力不高,4S店网点偏少,车型配置侧重舒适性但在安全性上还有很大提升空间。

  力帆620是力帆近年来主打车型。虽然力帆品牌本身影响力不够,但力帆620的外形沉稳大气,配置较丰富,价格在同级别车中还算便宜.力帆620作为一款紧凑型轿车,外形是宝马3系的设计风格,并且融入欧洲轿跑元素。发动机方面,力帆620采用具有全球十佳之称的发动机,该发动机是由克莱斯勒和宝马共同在巴西投资生产的,动力强劲油耗低。

  620的中控台设计让人一目了然,并不用太多的在功能上多费口舌。6扬声器的音响设置,辅以SD卡插槽以及USB接口让拥有620的旅程变得更加惬意。只不过相对于下面银色的空调控制区域,音响控制区域的材质和设计未免有些过于“简陋”了。

  620CVT依然使用了代号为FL481Q3的1.6L发动机,据说今后可以加价1万元左右选择MINI版的1.6L发动机,和变速箱的匹配工作正在进行中。这款发动机的最大功率为78kw/6000rpm,最大扭矩为137N·m/3500~5000rpm。宽泛的最大扭矩转速范围十分有助于620CVT在城市中的驾驶,620CVT总体的中前段加速还是不错的。

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