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时尚or越野 JEEP指南者/自由客对比解析

发布时间:2012年05月03日 11:37 | 进入复兴论坛 | 来源:汽车点评网 | 手机看视频


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  早在五月份我们的编辑就对JEEP指南者 和自由客 进行了初次试驾,它们都来自道奇的Caliber底盘,但是看起来却是两款截然不同的车型,一个时尚惊艳,一个野性复古。指南者和自由客先后于五月份和七月份上市了,通过上市价格我们发现,两款车型的价格相差无几,我心中不由己的想到那句话“不是每个吉普都叫JEEP”,那到底它们两个谁是你更中意的JEEP呢?

  指南者和自由客使用了相同的动力系统,均搭载2.4L直列四缸发动机,辅助D-VVTS双可变气门正时系统,能够输出最高125kW(172马力)的动力和220Nm的扭矩,综合油耗在9-10L之间。

  两款车型使用了相同的CVT变速箱,这款变速箱可以模拟6个挡位,这款变速箱更注重平顺性和节油性,所以我们不能过于期待它足够激进。相同的动力传动系统以及接近的车身体重,让这两款车型在公路上的行驶表现非常相似。

  两款车型都搭载了Freedom Drive四驱系统,由于不带有差速锁,所以这套四驱更倾向于城市驾驶,即使带有锁定模式,也仅限于在抓地力不足的时候使前后轴的分配更均衡一些。但是这套系统在极限状态下,最大扭矩的分配能达到前后50:50。

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  不过相比使用液力耦合器的日系对手而言,多片式离合器四驱反应时间更迅速,这一点表现还不错。其实这套系统用在定位城市的指南者身上还是很正常的,不过看起来更加野性的自由客也搭载相同的四驱,多少还是有些让人失望。总体而言,两款SUV (专区)都是一款偏向城市驾驶的SUV,偶尔用来撒一下野也能胜任。

  外形和定位区分

  它们拥有相同的底盘、相同的动力、相同的四驱,如此看来,指南者和自由客就是同一款车,所以我们只能在视觉和其他细节方面进行区分。

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采用了和大切诺基 一样的前脸

  指南者的整体风格沿袭了大切诺基的基调,7孔进气格栅这个家族标志保留,车灯线条硬朗,同时更扁的进气格栅让车头更富攻击性。车头下部采用了黑色塑料保险杠,带人一丝越野的气息。指南者的整体给人感觉很像大切诺基,时尚的造型非常符合城市的定位。

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自由客的外形非常复古,依稀有老切诺基的影子

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圆形大灯是JEEP的经典设计

  自由客的造型比较符合,7孔格栅,圆形的大灯和雾灯都是点睛之笔。相比JEEP略显圆润的车身,自由客采用了非常方正的设计,平直的车顶、标准的铝制行李架、复古的分离式侧窗以及阶梯式腰线,都给人一种硬汉的感觉。从自由客身上我们依稀能看到老切诺基的影子。

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两款车型采用了相同的内饰

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自由客的入门级车型多出了自动空调和高低调节

产品名称2011款 指南者 2.4 经典版2011款 自由客 2.4 经典版
安全带未系提示?
ISO FIX儿童座椅接口?
座椅高低调节-
腰部支撑调节-
防紫外线/隔热玻璃?
后雨刷?
手动空调-
自动空调-

  虽然外形不同,但是走到内部,我们才发现两款车型的内饰几乎完全一样。但是在配置细节方面还是有些差异的,因此我们针对入门版车型进行了一下简单的对比,其中自由客经典版比指南者经典版贵3000元。自由客的配置明显要胜出指南者,多出了座椅高低调节以及自动空调等实用配置。

  总结篇:

  从本质而言,指南者和自由客就是同一款车型,但是不同的造型设计又将它们推向了不同的极端。JEEP刻意将指南者打造成一款时尚的SUV,很大程度上就是因为消费者对于城市紧凑SUV的追捧,从CR-V 、途观 等车型的热度我们就能看出来,而对指南者大刀阔斧的改造,将会大幅提升它的竞争力。

  自由客的推出更多的是厂家对于JEEP家族传统外形的维系,而且市面上还存在这样一类JEEP迷,他们热衷于牧马人 的纯粹,热爱JEEP的圆形灯以及方正的造型,但是购买力又不够,这时候复古的自由客或许就是最佳的选择。

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