售价差7000元新迈腾/全新帕萨特如何选_新闻台

　　自从一汽-大众全新迈腾B7L上市后，让消费者在它与全新帕萨特之间选择谁犹豫不决。其实这两款车型是关系非常微妙的。从血统来说，全新迈腾就是欧版第七代帕萨特B7的加长版，而全新帕萨特大众是美版NMS。前者是一汽-大众原汁原味遵循德国设计并沿用现有PQ46平台并仅仅作出加长改动的B级车。后者是一个是上海大众与德国大众的“私生子”（基于PQ46平台打造的B级车）。这两款车型其实各自具有各自的优势，1.8TSI的黄金排量是这两款车的销售主力，那么究竟哪款值得购买？为了给准备购车的您做以指导，我们选取了两个车系中价格处于中档水平的车型进行详细的对比，看看售价相差仅7000元的两款车，哪款更适合您。

　　车身尺寸对比：迈腾轴距略长！

　　两款车同样基于PQ46平台，然而一汽大众全新迈腾所采用的则是经过加长后的平台。通过轴距数据可以看出，加长的部分保全部被用于乘用空间。这部分空间通过我们之前的实拍可以发现全部贡献于后排乘坐空间，这也使得全新迈腾B7L的后排空间即便面对C级车，也毫不示弱。而全新帕萨特的后座空间虽不像全新迈腾B7L那样奢侈，但也完全够用。两款车在车身尺寸上差别并不十分不明显。

　　全新迈腾B7L虽然在外观尺寸与新帕萨特差别不大，但是轴距的加长直接带来的则是乘用空间的改变。贯穿前后的镀铬装饰条也恰到好处的“掩饰”了加长后的迈腾B7L，从侧面看上去并不会觉得比例失调。

　　从全新帕萨特的照片来看，已经能够看出轴距的缩短。即便如此，全新帕萨特的空间也依然可圈可点。其实，形象来说二者的区别既在于能否在车内翘起“二郎腿”。

　　动力系统：不分上下！

　　在动力系统方面，两款车的动力搭配完全一样，就连调校功率也是相同的。均为1.8TSI+7前速DSG，在性能表现方面两车相差也很甚微。全新迈腾经济油耗仅为6L，而全新帕萨特则没有提供油耗信息。在性能方面两款车型打了平手。

　　两款车均采用单液压杆的设计，令开启十分便捷，同时最大的让出了空间，以便技师检查发动机舱。车底护板未能覆盖整个发动机底部，不能有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面，对发动机下方以及车体下部造成伤害。

　　两款车因为同属PQ46平台，所以在悬挂结构方面是相同的。而在之前公布的数据表中，我们可以看到全新迈腾B7L在悬挂方面增加了两个词，一个是“优化”，一个是“升级”。

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　　舒适配置：再次打平

　　全新迈腾B7L与新帕萨特在内饰配置方面区别并不明显，主要体现在一些舒适置方面。区别主要在于换挡拨片与电动后窗遮阳帘。而全新迈腾B7L后排可调节前排副驾驶座椅，这个配置是比拼D级车型的高端配置。

　　全新迈腾B7L的内饰混搭风格无疑是非常成功的，这也的确如同其当初宣传的那样，遵循了原汁原味的设计。深灰色的木纹配上拉丝金属质感的中控台，算是根据国人喜好进行了调整。虽然，这样的改动没有欧版车的那种干练，却也给整体氛围带来些许的温馨感，毕竟没有了那么多冷冰冰的元素。后排自动空调和座椅的搭配浑然一体，给人的感觉很自然。