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亮点各不同 五款当红2.0L中级车导购

发布时间:2012年05月03日 11:17 | 进入复兴论坛 | 来源:互联网 | 手机看视频


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  本期车型导购,我们为大家带来了市场上正当红的5款2.0L车型,适中的排量保证了其在排量与动力之间寻找到良好的平衡,而大气的外形又能为您挣足面子,无论是家用还是商务接待都是不错的选择。那么面对这有些让人眼花缭乱的选择,我们到底应该如何选择呢?本文就从这5款车各自不同的性格特点上来进行说明,希望能够对您的购车有所帮助。

  广汽丰田新凯美瑞

  售价:17.98~20.58万元

  车型特点:配置丰富,性价比高,品牌影响力大

凯美瑞指导价:17.98-27.48万元

  作为曾经这个级别中的销量霸主,新款凯美瑞肩负着重塑辉煌的重任。外观上新凯美瑞焕然一新整体造型更加硬朗与运动,犀利的前大灯、宽大的进气格栅、还有17寸的大号轮毂,这些都让新凯美瑞一扫老款车型上的阴柔,变得虎虎生威起来。而在定位上凯美瑞则剑走偏锋,以外形酷劲十足的运动版来主打低端市场,差异化的销售策略一定能够博得不少年轻消费者的青睐。

凯美瑞

  2.0L的运动版是整个车系中售价最低的,但却绝非丐配,17.98万元的售价含金量很高。215/55 R17寸大轮毂与方向盘换挡拨片很好的体现出“运动版”的特征。而电动天窗、双区空调、自动头灯等几项都属标准配置,普通化配置的名单更是冗长,真皮多功能方向盘、单碟CD、前雾灯、大灯高度可调、电动防夹车窗、隔热玻璃、后视镜电动调节、后视镜加热、后视镜电动折叠…无论从哪个角度来说,配置都已不低。

凯美瑞

  除此之外,您还可以选择2.0L豪华版车型,它比最低配高一个档次的车型贵了2万元,在内装配置方面增加了倒车视频影像、真皮座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、单碟DVD、氙气大灯、大灯清洗装置。但取消了换挡拨片,轮胎也换成了小一号的215/60 R16。如果再多加6000元钱,既能换来原厂导航版车型。丰富的配置是日后凯美瑞征战市场的绝对利器。

凯美瑞

  动力上2.0L凯美瑞使用的依然是与老款一致1AZ-FE发动机,最大功率109kW,在4000rpm时爆发出190N.m的最大扭矩,与之匹配的4挡自动变速器成为了新凯美瑞上最大的软肋,和其它同级别的竞争对手们相比占了明显的下风。好在瑕不掩瑜,就实际表现来讲,丰田这款4速变速器的表现堪称经典,也并未对发动机的性能表现造成任何影响。新凯美瑞超高的性价比成为了我们推荐它的最重要理由,而极具运动味道的运动版车型则是为年轻人所量身订做。

  北京现代索纳塔八代

  售价:16.69~23.39万元

  车型特点:外观造型惹眼,内饰做工精致,性价比较好

索纳塔八指导价:16.69-24.99万元

  第八代索纳塔可谓是2011年最火的车型之一。凭借着一身“流体雕塑”风格的动感外衣赢得了无数消费者的眼球,而在新浪的年度车评选中更是以紧随两位大众神车(新迈腾、新帕萨特)之后夺得第三名,足可见市场对其的认可程度。

索纳塔八

  自从现代确定了“流体雕塑”为其造型风格以后,漂亮惹眼的外观造型便成为了其一大卖点,而内饰做工与设计上明显进步,又为其剑指欧洲对手提供了足够的底气。纵观整个索纳塔八代的配置表,除去最低配的2.0L自动时尚版有“乞丐版”的嫌疑之外,其余几款车型的配置均能够满足消费者的日常使用,值得推荐的是2.0L自动领先版,仅比最低配车型贵出1.3万,但增加了ESP系统、自动驻车/上坡辅助、前排侧气囊、倒车雷达、自动恒温空调以及电动折叠后视镜等装备,更加符合这个价位车型应有的配置。

索纳塔八

  索纳塔八代搭载的是一台2.0L四缸发动机,最大功率121kW/6200rpm,最大扭矩198N.m/4600rpm,匹配6挡手自一体变速器,最高时速达到了202km/h,根据工信部测试的实际油耗仅为7.7L/百公里,这样的性能表现满足一般家庭足矣。

索纳塔八

  索纳塔八代的目前客户是事业有成的稳重人士,或者温馨的小康之家,这是因为虽然它的外观很炫很运动,但其骨子里却是一副标准的温柔派,柔软的悬架和不温不火的动力输出,都让其成为了一台舒适型座驾,安静舒适是其留给人的最大感受,所以对于那些肾上腺素分泌过剩的运动份子们,我们不推荐您选择索纳塔八代。

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  东风雪铁龙C5

  售价:17.69~18.99万元

  车型特点:法式浪漫风情 乘坐感受温柔舒适

东风雪铁龙C5指导价:17.69-29.89

  雪铁龙C5秉承了雪铁龙大气优雅的外观、先进的创新理念和完美的制造工艺,从外观到内饰的做工充分体现了这款中级车相对低调内敛价值,而在2012款车型上2.0L车型的变速器由原来的4速手自一体变速器升级为6速手自一体变速箱,购买价值进一步提升。

东风雪铁龙C5

  在车身尺寸上,雪铁龙C5的长宽高分别为4805mm、1860mm、1458mm,轴距为2815mm。相比目前的中级车,C5的车身长度不是最长的,但轴距很领先,超越了众多竞争对手。2012款的2.0自动尊享版相比老款2.0自动挡车型增加了自动适应头灯,并且C5全系都装备了自动雨刷,使用起来更加便捷舒适。

东风雪铁龙C5

  雪铁龙C5采用的航空风格驾驶舱设计,数字式中置组合仪表、中央固定集控式方向盘、航空座椅设计等为驾乘者提供科技、品位和舒适的全新享受。2815mm的超大轴距以及合理的空间布置,使每一位乘员都能享受舒适的驾乘乐趣。其中这款18.99万元的2.0自动尊享版具备了一般20万元中级车常见的配置,真皮座椅、驾驶员座椅支持八方向调节,高配车型有座椅记忆功能。而自2011款的雪铁龙C5开始就已经将天窗改为了标配,车型性价比非常好。

东风雪铁龙C5

  2012款C5的发动机没有改变,依然是我们已经非常熟悉的那台2.0L发动机,采用了CVVT连续可变气门正时系统,在6000转时发出最大功率108千瓦,在4000转时发出最大扭矩200N·m。在目前的2.0车型中输出的动力数值较高,并且93号汽油就可以满足它的胃口。而作为年度改款的最重点部分,新C5将原来的2.0L车型使用的4速手自一体变速箱,升级为6挡手自一体变速器,同时这款变速箱带运动模式和雪地模式。无论是在燃油经济性上还是驾驶舒适性上都有了明显的飞跃。

东风雪铁龙C5

  雪铁龙C5是一款标准的舒适性座驾,它更加适合年龄偏大一些的稳重人士驾驶。而在升级了变速器之后,终于弥补上了车型之中最大的短板,如今它在面对任何一位竞争对手时都有了更加充足的底气,靓丽的外形再加上全面的舒适型配置,以及合理实惠的售价,C5已经成为了消费者可以重点关注的车型之一,而在整个车系中售价18.99完全的自动尊享版则成为C5的最值得推荐车型。

  东风标致508

  售价:16.67~19.97万元

  车型特点:外表大气靓丽 悬架柔软舒适 行驶噪音低

东风标致508指导价:16.97-22.97万元

  作为东风标致推出的首款B级车型,508投放前期国内消费者并未对其抱有过高的期望,然而各大主流汽车媒体试驾之后给予的高度评价,则让众多车迷开始对其刮目相看,上市之后更是迅速征服了众多消费者挑剔的目光,首月销量超过5000台迅速跻身主流B级市场。其中2.0升车型16.97~19.97万元的价格可以说非常公道。

东风标致508

  508的外观不同于德系轿车的严谨与中庸,而是充满了法式的浪漫情怀。508的设计灵感来自北欧冰原,狮吼前脸、狮爪尾灯等带有标致美学文化的感性设计打动了诸多品味脱俗不凡的年轻成功者,符合中国审美标准的双排气管构造、点缀恰到好处的镀铬装饰,还赢得了很多政界、商界要人的青睐,上市不足半年便在达沃斯论坛、金砖论坛等高端场合成为官方合作专用车辆。

东风标致508

  内饰配置上508的表现颇为慷慨,全系表配博世8.1最新版本ESP行车稳定系统,足见欧系车的顶级安全理念,而后视镜电动调节、后视镜加热、自动空调、多功能方向盘皆为全系标配。2.0L豪华版配备的Info-Drive控制旋钮也是508的一大亮点,在同级车型中成为欧系独有的配置。同时2815mm轴距,又保证了车内拥有宽敞的空间,足够满足大众的舒适需求。

东风标致508

  东风标致5082.0L车型搭载了的2.0L发动机采用可变正时和智能正时技术,在动动力与节油性能之间找到了良好的平衡,冬天热车时机油温度上升也很快。全系车型共有6速手自一体变速箱与5速手动变速器可供选择,其中6AT车型相对于凯美瑞4速、雅阁5速的变速箱具有优势,还有手动、运动和雪地3种模式,对新手开车能起到不小作用。而5速手动挡车型更是满足不少消费者对于操控乐趣的需求。

东风标致508

  标致508与雪铁龙C5系出同门,都是追求舒适乘坐感受的消费者的理想座驾。其中2.0L豪华版的配置最为齐全,多花不到2万元即可获得原厂导航、真皮座椅、方向盘以及电动天窗,非常符合中国市场的购车需求。

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  上海通用新君威

  售价:18.49~20.39万元

  车型特点:充满运动味道的一款车

君威指导价:20.39-26.99万元

  别克新君威是基于通用最先进的EPSilon II平台打造的全新车型,凭借新锐动感的外形设计、动感十足的底盘操控,确立了在中高档运动细分市场的领先地位。运动型轿车首当其冲的要素就是动感流畅的外形,其次新君威还有着良好的底盘操控性,“内外”兼修使其迅速成为了中级车市场上最受欢迎的车型之一。

君威

  新君威的外观设计完美融合了雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨,将动感流畅的设计风格贯穿始终,强烈的轿跑运动风格造就了引领潮流的新锐动感先锋设计。卓越的空气动力学设计打造出国内中高级车中最低的0.27风阻系数,为降低油耗、提升操控稳定性和控制车身风噪方面奠定扎实基础。

君威

  新君威搭载的这台 2.0L发动机从数据上看表现不错,最大功率达到147马力,最大扭矩190Nm。在同级别车型中处于领先地位,但由于新君威的车身较重,因此2.0L的新君威还是给人比较肉的感觉,因此这台车所给我们带来的运动乐趣更多的是在精准的前轮转向与较高的弯道性能上。与这台发动机搭配是一台6速手自一体变速箱,并且与2.4L车型的调教不同,这台变速器调校非常激进,油门稍大就会降档,而油门稍轻就会升档,似乎是竭尽所能的在弥补发动机的动力弱势。

君威

  新君威为中级车市场注入了一丝新的活力,动感靓丽的外形宜商宜家,成为了继马自达6之后又一款广受家庭消费者喜爱的中级车。只要不是用来飙车,2.0L车型的动力满足日常使用没有任何问题,6挡变速器保证了良好的油耗表现,最重要的是较低的售价拉近了与广大个人消费者之间的距离。

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